Сибиряки- вместе мы СИЛА!

а Таймыр сюда входит? с одной стороны - это Север, но с другой-то Красноярский край! и как считать, подходит он под тему или новую создавать?

 » Таймырский муниципальный район Красноярского края

ksantipa добро пожаловать! к нам к нам!
Таймы́рский (Долга́но-Нене́цкий) автоно́мный о́круг — субъект Российской Федерации, в Восточной Сибири, существовавший до 2007 года; с 1 января 2007 — Таймырский район Красноярского края. Хотя округ ранее и входил в состав Красноярского края, однако являлся самостоятельным субъектом РФ.
Административный центр — город Дудинка (25,2 тыс. жителей). Расположен на территории Таймырского полуострова.
Город Норильск, несмотря на то, что был окружён территорией Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа, не являлся его частью и административно подчинён непосредственно Красноярскому краю.

География
Территория округа располагалась за Северным полярным кругом. На территории округа находилась самая северная материковая точка России и материка Евразия — мыс Челюскин. Крупные реки — Енисей, Хатанга.
Административно-территориальное деление
Диксонский район
Усть-Енисейский район
Хатангский район
Районы упразднённые:
Авамский район
В 2006 году на территории округа существовали 5 муниципальных образований, в том числе 1 муниципальный район, 2 городских поселения, 2 сельских поселения:
Таймырский Долгано-Ненецкий муниципальный район (охватывал всю территорию округа)
городское поселение поселок Диксон (в границах Диксонского района)
городское поселение Дудинка (в границах муниципального образования «город Дудинка и территория, подчиненная администрации города»)
Сельское поселение село Караул (в границах Усть-Енисейского района)
Сельское поселение село Хатанга (в границах Хатангского района)
История
Автономный округ был создан по постановлению ВЦИК от 10 декабря 1930 года. Первоначально назывался Таймырским национальным округом и входил в Восточно-Сибирский край РСФСР. С образованием 7 декабря 1934 года Красноярского края был включён в его состав. В 1977 году переименован в Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ. Статус самостоятельного субъекта Российской Федерации, оставаясь в административно-территориальном отношении частью Красноярского края, получил в соответствии с Федеральным договором 1992 г. Это положение было закреплено Конституцией РФ 1993 года. [1] С 1 января 2007 года автономный округ был упразднён, а территория вошла в состав Красноярского края как Таймырский район.
Объединение c Красноярским краем
Основная статья: Объединение регионов России
Согласно результатам референдума, проведённого 17 апреля 2005, 1 января 2007 Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ был упразднён, а территория вошла в состав Красноярского края.
С 1 января 2007 года — на территории округа был образована в том числе и территориально-административная единица Таймырский муниципальный район Красноярского края, а Таймырский автономный округ был упразднён.
_________________

Не отчаивайтесь. Весна будет
У нас буквально 9 дней назад снег валил.
А потом как понеслось... По скоросному весна наступила.
Я в шоке

Крепитесь, леди, будет лето!!! Нарушать отчетность нельзяяяя Фейт!видишь, 4 времени года!!! Все путем!
Маша , mariatos , "А почему это у тебя такие большие глаза?"(перефразирую: и когда это ты все успеваешь делать???-- с восхищением) Спасибо!!!
Правда про Братск прочитала и взгрустнулось...
Мой ПАПА, вместе с др. членами экспедиции, погиб под Братском...
___________________________________

девочки, у нас тож тепло было.. все порадовались, разделись.. а сегодня снег и метель.. брррр...
очаровашка пиши и про Енисей, и про край- все что сама знаешь или найдешь, если никого другого нет этим заниматься а инфуто надо людям показать- просвятить- как у вас там замечательно!!
froellfо! слов нет.. конечно такое всегда нелегко.. сочувствую.. а это давно было? и где именно под Братском? что за экспедиция была?
_________________

Маша , Спасибо! Геодезическая экспедиция, около 20 лет назад...Вертолет разбился, 16-ти человек не стало...Место не помню, сказали, под Братском и привезли в Москву мой обгоревший детский рисунок и письмо с неправильными "я" и "р".
___________________________________

Ого... как оно бывает.
froellf сочувствую.
У мну у самой папа летчик, поэтому полеты это страшно.
А у нас вот весна пришла, хвостиком помахала 4 дня и ушла оставив грязь, лед, черный снег и погоду -6.
А мне уже зелени хочется, чтоб окно открыть и ловить теплый свежий ветерок.

 » река Енисей. Красноярский край.

Рассказывая о Красноярске нельзя не вспомнить о нашей реке, на которой стоит наш город! Наш Енисей

ЕНИСЕЙ- одна из крупнейших рек России. Образован слиянием двух рек — Бий-Хем (Большой Енисей) и Каа-Хем (Малый Енисей) — в непосредственной близости от г. Кызыла. Именно с этого места начинается собственно Енисей. Его длина от места слияния и до устья равна 3487 км, если же считать от истоков Большого Енисея, то она составит 4102 км.


Название происходит от древнекиргизского «Эне-Сай» — мать-река, или от эвенкийского «Ионэсси» — большая вода
«...Не в обиду будь сказано ревнивым почитателям Волги, в своей жизни я не видел реки великолепнее Енисея. Пускай Волга нарядная, скромная, грустная красавица, зато Енисей могучий, неистовый богатырь, который не знает, куда девать свои силы и молодость».
Так писал о великой сибирской реке Антон Павлович Чехов, увидевший Енисей, остановившись в Красноярске в 1890 году по пути на остров Сахалин.
Пожалуй, нет на Земле реки, берега которой настолько разнообразны! Здесь и заснеженные хребты Саян, и степи Минусинской котловины, и бескрайние туруханские болота, и лесистые сопки Енисейского кряжа, причудливые скалы Красноярских Столбов и черные базальтовые утесы заполярного плато Путорана, таймырская тундра и сосновые боры Приангарья... А как красивы и непохожи друг на друга притоки Енисея! Каждый из них запоминается чем-то особенным, присущим только ему: спокойная неторопливая Нижняя Тунгуска и бешеный Большой Пит, таежная красавица Мана и сумрачный болотистый Кае, могучая Ангара и порожистая быстрая Хамсара — у каждой реки свой облик и свой норов


Наверное, самое завораживающее событие на любой реке – это начало ледохода. Впрочем, со строительством Красноярской ГЭС Енисей в краевом центре больше не замерзает, и увидеть это зрелище не представляется возможным. А было время, когда на пробуждающуюся реку спешил посмотреть и стар, и мал. В городе устраивались народные гулянья в честь ледохода. Но порой просыпающаяся река приносила не только радость, но и горе – наводнения.Удивительно и то, что Енисей замерзает и вскрывается раньше всех других рек. В зимние стужи река промерзает на несколько метров, а на мелководье вокруг островов – до дна.

С 1779 года ведутся «ледовые» записи реки. Самое раннее вскрытие отмечено 15 апреля 1863 года, а позднее – 20 мая 1791 года. Самое раннее замерзание – 30 октября 1840 и 1846 годов, а позднее – 7 декабря 1880 года. Впрочем, 2006 год может внести свои коррективы, на 15 декабря Енисей еще не встал на протяжении более 400 километров, куда так же входит Ворогово.

Весной проходит больше месяца, пока Енисей полностью освободится от льда. Устремляясь к Северу лёд на своём пути встречает всё более и более толстый покров. Он задерживает, а иногда загромождает до самого дна русло реки. В общем, наводнения последних лет в поселках Енисейского и Северо-Енисейского районов известны всем жителям края.

Подъём воды во время ледохода колеблется от 4 – 6 метров в верховьях и до 18 – 20 метров в низовьях реки. В 1888 году река разбушевалась настолько, что снесла все мосты и перила, размыла полотно дороги, что шла берегом к Успенскому мужскому монастырю близ Гремячей сопки (поселок Удачный). Со строительством в Красноярске железнодорожного моста наводнения в городе прекратились. Как бы не был велик напор льда и его нагромождение на берегах реки, высота подъема воды больше не достигала критических отметок.

Первое упоминание в истории о нижнем течении Енисея приходится на 1598 год. Первое же описание Сибирской реки было получено от казака Кондратия Курочкина в 1601 году. Он добрался до устья реки Енисей. В описание было сказано о хороших предпосылках для развития судоходства на реке и рыболовства. В 1607 году мангазейские казаки приплыли по реке Турухан к Енисею. Ними было создано первое поселение на реке, которое получило название Туруханск.

В 1619 году на реке был основан острог Енисейский, ныне город Енисейск, позднее в 1628 году воевода Андрей Дубенский основал острог Красный Яр, сейчас город Красноярск. Эти места стали центрами развития изучения географии данного края и природных богатств.


Об одном из притоков Енисея, реке Ангаре, существует красивая легенда.

Седой Байкал очень любил свою красавицу-дочку Ангару. Прятал он ее от чужих взглядов глубоко в своих водах, в стенах из скал. А когда пришла пора выдавать ее замуж, стал искать ей жениха поближе, чтобы не отпускать в дальние края. Но не пришелся по душе Ангаре выбор отца - богатый и знатный сосед Иркут, и не стала она его женою.

Тогда знакомая Чайка рассказала ей об Енисее. Поведала, какой он сильный и смелый, как прорвал он горы Саянские и стремится к самому Ледовитому океану. Какие у него глаза: как изумруд, как хвоя горного кедра под солнцем.

Байкальская красавица передала привет Енисею, и Енисей решил увидеться с нею. И назначил свидание по дороге к океану на Стрелке.

Ангара с радостью приняла предложение Енисея. Но строгий отец приставил охранять красавицу злого сторожа - колдуна-ворона. Помогли ей вырваться на свободу, подмыли скалу братцы и сестрички - ручейки и речки. Свидание состоялось, как и предложил Енисей, на Стрелке. Здесь они навечно слились и понеслись к могучему океану.

Во многих произведениях литературы Енисей выступает как символ загадочного края, края каторги и ссылки.Написанно немало песен о нашем Енисее

За три часа до Красноярска
Остановился пароход.
Зачем, зачем он бросил якорь?
Зачем в котлах огонь пропал?
Второй помощник капитана
К себе на свадьбу не попал.

Его невеста в белом платье
Глядит на тополь во дворе.
Она из Кинешмы далекой
Сюда приехала к сестре.
Уже пришли, наверно, гости,
Накрыла тёща стол для них…
Но посредине Енисея
На прочном якоре жених.

Стоит туман над Енисеем,
Пути-дороги не даёт.
О женихе своём пропавшем
Невеста горько слёзы льёт.
Ты знай, волжанка, знай, невеста, —
Не без тумана жизнь порой.
Но свято верь ты в сердце друга —
И друг воротится домой.

На этом пока все!!!!!!!!!!!!
___________________________________

очаровашка, рассказ просто супер
и очень красивые картинки.

Во истину, красивая легенда.
СПАСИБО

 » Города Иркутской области. 2 часть.

froellf ужасно.. и трогательно...
ну а вообще.. в Братске много контрастов- прекрасного и ужасного.. у меня там родственники и все детство летом я проводила именно там.. и в Усолье-Сибирском, а в Свирск нередко ездим к друзьям- и удручает то что там творится.. просто кошмар.. так что не понаслышке все это знаю..
а теперь продолжим экскурс в города Иркутской области...
Итак, часть 2:
Тайше́т — город (с 1938 года) в России, административный центр Тайшетского района Иркутской области.
Население 36,5 тыс. человек (2009).
Город расположен на правом берегу реки Бирюса, в 680 км от Иркутска. Площадь города — 7572 га.
Железнодорожный узел и крупная сортировочная станция на Транссибирской магистрали. От Тайшета начинается Байкало-Амурская магистраль.

История
Тайшет возник в 1897 году в связи со строительством Транссибирской железнодорожной магистрали как небольшой пристанционный посёлок Тайшет. Название посёлок получил по расположению на реке Тайшет (правый приток Бирюсы). Название реки, в свою очередь, происходит из кетского языка: та «холодный», шет «река».
В 1904 году в Тайшете было построено паровозное депо. С 1910 года центр Тайшетской волости Канского округа Красноярского уезда Енисейской губернии.
В 1937 году получил статус рабочего посёлка, статус города — с 1938 года. В период 1930-х - 1950-х гг. Тайшет был центром двух частей ГУЛАГа - ЮжЛАГа и ОзёрЛАГа. На базе ЮжЛАГА впоследствии возникла организация "Ангарстрой". Город становится начальной точкой БАМа. В строительстве железной дороги Тайшет-Братск принимали участие японские военнопленные (солдаты бывшей Квантунской Армии), а также немецкие военнопленные (были репатриированы на родину после визита в 1955 году в СССР канцлера ФРГ Конрада Адэнауэра).
Экономика
Основные промышленные предприятия города:
авторемонтный завод
шпалопропиточный завод
фабрика швейных изделий
пищекомбинат
маслодельный завод
хлебозавод (не работает)
Ранее в городе работали также мясокомбинат (был разграблен в 2000-е годы[1]) и другие предприятия.
Значительное количество населения занято на предприятиях железнодорожного транспорта (железнодорожный узел станция Тайшет).
Тайшет — начальная точка строящегося Восточного нефтепровода (в городе расположена нефтеперекачивающая станция).
В 2007 году на промышленной площадке в Тайшете компания «Российский алюминий» начала строительство Тайшетского алюминиевого завода мощностью 750 тыс. т в год. Стоимость проекта — около $2 млрд, ввод в строй первой очереди намечен на 2009 год[2].
Известные люди
Одним из героев Гражданской войны является Иван Бич, командир партизанского отряда Шиткинского фронта. Погиб в боях с белогвардейцами в октябре 1919 года. Похоронен в городском парке. В городе есть улица, названная его именем.
Н.А. Бурлов — герой Гражданской войны, уроженец села Бирюса. В городе также есть улица, названная его именем.
Во времена Великой Отечественной войны несколько жителей города получили звание Героя Советского Союза. В их честь также названы микрорайоны. Один из микрорайонов носит имя И. С. Мясникова, а другой — Н. Д. Пахотищева.

Тулу́н — город (с 1927) в России, административный центр Тулунского района Иркутской области.
Население — 47,3 тыс. человек (2009).

География
Город расположен на реке Ия (бассейн Ангары), в 390 км от Иркутска.
Железнодорожная станция Восточно-Сибирской железной дороги в 392 км к Северо-западу от Иркутска на линии «Иркутск—Тайшет»[1].
История
Тулун переводится с бурятского как «кожаный» или «каменный» мешок, получил он это названия из-за своего расположения в изгибе реки, огибаюшей его как мешок. Отсюда же и пошёл герб города (чёрное основание — это символ угольных богатств района, колос — символ сельского хозяйства города).
Экономика
Тулун — крупный центр лесной промышленности[1].
«Восточно-Сибирский комбинат биотехнологий» на базе гидролизного завода
Угольные разрезы
Производство стройматериалов. Заводы - стекольный, гидролизный, авторемонтный и электроремонтный. Предприятия пищевой промышленности: водочный и маслодельный заводы, кондитерская фабрика, мясокомбинат.
В Тулунском районе - месторождения песка, глины и др.
Основные предприятия
ДОБЫЧА УГЛЯ
ОАО "Разрез 'Тулунский'"
665210, Иркутская область, г. Тулун, ул. 3-я Заречная, 4
Предлагает: уголь
СТЕКОЛЬНАЯ И ФАРФОРО-ФАЯНСОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ОАО "Тулунский стекольный завод"
665210, Иркутская область, г. Тулун, мкрн. Стеклозавода
Предлагает: Стеклотара (банки, бутылки)
МИКРОБИОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ОАО "Тулунский гидролизный завод"
665210, Иркутская область, г. Тулун, ул. Гидролизная, 1
Предлагает: Дрожжи, фурфурол, углекислота, спиртосодержащая продукция
Культура, наука, образование
Историко-революционный музей.
Музеи, галереи, выставочные залы
Тулунский городской краеведческий музей им. П.Ф.Гущина
665210, Иркутская область, г. Тулун, ул Советская, 15
Телефон(ы): (39530) 2-2880
Архитектура, достопримечательности
Центральная часть города застроена в основном деревянными домами.


Усть-Или́мск — город в России на северо-западе Иркутской области на реке Ангаре, административный центр Усть-Илимского района Иркутской области. Летоисчисление города идет со дня преобразования Указом Верховного Совете РСФСР рабочего поселка Усть-Илим в город областного подчинения — 27 декабря 1973. Расстояние до Иркутска по железной дороге — 1280 км; по автодороге — 950 км; по авиатрассе — 650 км. Затопленный город Илимск находился в стороне от Усть-Илимска, на реке Илим[1].
Усть-Илимск является местом проведения трёх всесоюзных строек СЭВ (Усть-Илимская ГЭС, г. Усть-Илимск, Усть-Илимский ЛПК). Плюс к этому сторительство железнодорожной ветки Хребтовая – Усть-Илимск. Ранее предполагался существенный рост и промышленности и населения - до 250 тысяч человек [2]. Сейчас население 97,1 тыс. чел. (2009 год). Площадь 22,9 тыс. га.

Расположение
- Усть-Илимская ГЭС
Город состоит из двух частей — левобережной, так называемый Старый город[3], и правобережной — так называемый Новый город[4]. Расположены они на некотором удалении друг от друга. Старый город расположен ниже Усть-Илимской ГЭС по течению, Новый город выше. Связаны между собой автомобильной дорогой и мостом через Ангару. Несмотря на то, что правобережная часть города намного моложе, в ней проживает большая часть населения, здесь же расположено большинство учреждений науки и культуры, городская жизнь сосредоточена в основном здесь. Старый город состоит в основном из пятиэтажных домов, двухэтажных (времянки), посёлков (Высотка, Невон) и дачных участков. Новый город выше и современнее. Здесь уже преимущественно строились девяти- и десятиэтажные дома, но также есть и пять четырнадцатиэтажных домов.
Главной отличительной чертой Нового города является то, что план строительства города был разработан группой студентов Ленинградского Архитектурно-строительного Университета в рамках написания дипломного проекта на тему «Город моей мечты». Главной идеей которого являлось сторительство города в тайге. При строительстве жилых районов была учтена основная идея, поэтому старались рубить как можно меньше деревьев под вспомогательные площади. И именно поэтому внутри жилых районов Нового города можно встретить островки многовековой тайги. Новый город имеет потрясающую схожесть в планировке жилых районов с районами Санкт-Петербурга 80-х годов постройки.
Таким образом Усть-Илимск является пожалуй единственным городом в России который был построен благодаря совместной работе научной и производственной баз.
Климат
Город находится в районе, приравненном к крайнему северу. Климат резко континентальный. Среднегодовая температура −3,9°. Абсолютная минимальная температура −56°, максимальная +37°. Продолжительность периода с температурой ниже 0° — 257 суток. Среднегодовая сумма осадков − 429 мм. Среднегодовая скорость ветра — 1,9 м/с.
Демография
Несмотря на относительно высокий уровень рождаемости, в городе отмечается тенденция к снижению численности населения. В основном это связано с миграцией молодёжи в более экономически развитые города области и другие субъекты РФ. Так, в 2003 году в городе проживало 106,6 тыс.чел., а уже в 2005 году — 99,8 тыс. чел., из них моложе трудоспособного возраста 21,1 тыс.чел., а население старше трудоспособного возраста составляет 11,4 тыс.чел. Всего в экономике города занято около 40 тыс.чел. Таким образом город отражает общую тенденцию к снижению чесленности населения Иркутской области. Тем не менее, Усть-Илимск находится на 4-м месте по числу жителей среди городов Иркутской области.
Экономика
Усть-Илимская ГЭС
Филиал ОАО Группа Илим в г. Усть-Илимске
Лесодеревообрабатывающий завод (У-И ЛДЗ)
Группа ПИК (лесозаготовка и переработка)
Завод древесно-стружечных плит (ДЗ)
Целлюлозный завод (ЦЗ)
Усть-Илимский гидролизно-дрожевой завод (У-И ГДЗ) — не введён в строй
Усть-Илимский механический завод (У-И МЗ) — банкрот
Усть-Илимская ГЭС
Усть-Илимская ТЭЦ (Иркутскэнерго)
Вереинский угольный разрез (Иркутскэнерго)
Усть-Илимский хлебозавод - своего рода феномен. С продукцией завода хорошо знакомы далеко за пределами города. Её можно увидеть на прилавках торговых точек даже Улан-Удэ и Красноярска. Ассортимент – свыше 100 наименований [5].
Агрофирма «Ангара»
Усть-Илимский пивоваренный завод — банкрот
Рыбный завод — банкрот
Усть-Илимское пассажирское автотранспортное предприятие (У-И ПАТП)
Также в городе имеется большое число мелких частных фирм, специализирующихся главным образом на оказании различного рода услуг и первичной переработке леса.
В сфере химической переработки древесины ОАО «Группа «Илим» планирует реализацию инвестиционного проекта по модернизации и развитию производственных мощностей бизнес-линии «Илим Восток» (Братский и Усть-Илимский ЦБК), объём инвестиций составит более 17 млрд. рублей. Также в планах корпорации установка бумагоделательной машины, первой за Уралом, и строительство завода по производству ХТММ.
Освоение Северо-запада Иркутской области включает развитие и индустриализация городов Тайшет, Братск, Усть-Илимск и Железногорск-Илимский. На этой территории будет реализован сценарий новой индустриализации. Одной из основных целей государственной промышленной политики является повышение степени переработки сырья. Потенциал данных территорий предполагается использовать для размещения высокотехнологичных производств по комплексной переработке сырья и выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью. Основой конкурентоспособности северного направления станет формирование лесного кластера, объединяющего всю цепочку производств – от лесозаготовки до производства конечной продукции. Для эффективного освоения лесных запасов севера Иркутской области необходимо строительство сети лесовозных дорог (последнее возможно осуществлять на основе частно-государственного партнерства). Дополнительные возможности для развития этих территорий создает строительство Богучанской ГЭС и железнодорожной магистрали Усть-Илимск – Нерюнда.
Образование
Возможность профессионального образования предоставляют следующие местные учебные заведения:
Профессиональное училище № 42;
Профессиональное училище № 66.
В городе также находятся филиалы:
Байкальского государственного университета экономики и права;
Братского государственного университета;
Иркутского государственного педагогического университета;
Московского открытого социального университета;
Сибирского Государственного колледжа строительства и предпринимательства;
Сибирской академии государственной службы;
Сибирского федерального университета.
Учреждения культуры и достопримечательности
Картинная галерея[6].
Театр драмы и комедии.
Городской краеведческий музей.
Дворец культуры «Дружба».
Дворец культуры им. И. И. Наймушина.
Кинотеатр «Яросама», в 2002 году ставший досуговым центром «Supermax».
Школа искусств № 1 и Школа искусств № 2.
Центральная библиотечная система.
В 2001 году на ул. Мечтателей построена часовня и посажено 13 деревцев в память о погибших в Афганистане и Чечне усть-илимцах, а в мае 2007 года перед каждым из них установлены таблички с именем погибшего воина. Этот комплекс был назван «Аллея памяти».
В 2002 году в городе состоялось открытие Храма Всех Святых В Земле Российской Просиявших.


Черемхо́во — город (с 1917) в России, административный центр Черемховского района Иркутской области.
Население 53,9 тыс. чел. (2009).

Административное деление
В территорию Черемховского муниципального образования также входят 10 посёлков, а ранее входил город Свирск.
Экономика
Черемхово — один из центров добычи угля в Иркутском бассейне, которая ведётся открытым способом (2 угольных разреза, 3 обогатительные фабрики).
Заводы: тяжёлого машиностроения, механический, «Радиоаппаратура», «Химик», картонно-рубероидный. Фабрики: мебельная, нетканых материалов. Предприятия по производству стройматериалов.
Пищевая промышленность: завод безалкогольных напитков, мясокомбинат, хлебокомбинат.
Лёгкая промышленность: чулочная и швейная фабрики.
В Черемховском районе выращивают пшеницу, овёс, ячмень, гречиху. Разводят крупный рогатый скот (молочного направления).
Месторождения каменного угля, талька, доломита, глины, магнезитов.
В 2002 году:
топливный комплекс — 63,6 %
лесная, деревообрабатывающая промышленность — 26,6 %
машиностроение и металлообработка — 9,2 %
химическая промышленность
лёгкая промышленность
пищевая промышленность
Железнодорожная станция на Транссибирской магистрали.
История
Основан в 1772 году как село Черемхово при почтовой станции на Московском тракте. Название по расположению на р. Черемховка (Черемшана), названной так из-за обилия кустарника черёмухи.
Первая шахта по разработке месторождений Иркутского (Черемховского) каменноугольного бассейна заложена в 1896 году. В связи с прокладкой Транссибирской магистрали быстро росло число небольших шахт с рабочими посёлками при них (к 1906 году их насчитывалось 89).
Постановлением Временного правительства от 3(16) июня 1917 года село преобразовано в город.
Известные уроженцы и жители
Вампилов, Александр Валентинович
Гуркин, Владимир Павлович
Полещук, Александр Федорович
Чемезов, Сергей Викторович
Щадов, Михаил Иванович
Явербаум, Павел Моисеевич

Шелехов Страна-Россия, Субъект федерации-Иркутская область, Муниципальный район-Шелеховский район.
Координаты Координаты: 52°12′00″ с. ш. 104°06′00″ в. д. (G) (Я)
52°12′00″ с. ш. 104°06′00″ в. д. (G) (Я)
Основан 1956г.
Первое упоминание 1953
Прежние названия Рабочий посёлок ИркАЗ, Рабочий посёлок Шелехов
Город с 1962
Площадь 31 км²
Высота центра 462 м
Население ▲ 49 551[1] человек (2009)
Этнохороним ше́леховец, ше́леховцы, шелеховча́нка
Часовой пояс UTC+8, летом UTC+9
Телефонный код +7 39550
Почтовый индекс 666030—666037
Автомобильный код 38, 85, 138
Официальный сайт http://www.shelehov.ru/
Ше́лехов — город (основан в 1956 году, статус города с 27 января 1962 года) в России, административный центр Шелеховского района Иркутской области с населением около 50 000 человек[1]. Расположен на равнине между рек Иркут и Олха. Входит в состав Иркутской агломерации и «Большого Иркутска». Политический, культурный и экономический центр Шелеховского района; один из ведущих промышленных центров Иркутской области. День города официально — 12 июля, фактически отмечается в День металлурга (третье воскресенье июля) и всю предшествующую неделю.

Физико-географическая характеристика
Географическое положение
Шелехов находится на юге Иркутской области, в долине рек Иркут и Олха в 18 км (между центрами) или в 7 км (между границами) от Иркутска и в 75 км от озера Байкал. Территория города около 3100 га.
Часовой пояс
Шелехов находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Irkutsk Time Zone. Смещение относительно Всемирного координированного времени UTC составляет +8:00 (IRKT зимнее время) и +9:00 (IRKST летнее время). По этому часовому поясу живёт вся Иркутская область, республика Бурятия, большая часть Монголии, Китай, Филиппины, Малайзия, центральная часть Индонезии и западная часть Австралии.
На территории России действует декретное время, поэтому зимнее время в Шелехове отличается от поясного на один час.
Рельеф
Город расположен на Иркутско-Черемховской равнине, геологическое строение которой относится к Юрскому периоду. Территория рельефа состоит из предгорья Байкало-Патомского нагорья. В 10 киломатрах к югу от Шелехова находится линия тектонических нарушений. Сейсмическая опасность здесь около 7-9 баллов по шкале Рихтера. Краевой прогиб относится к докембрийской складчатой платформе.
Средняя высота Шелехова над уровнем моря составляет около 460 метров. Протяженность города с Востока на Запад — 7 км (без учета посёлка Чистые Ключи) и с Севера на Юг — 5,8 км.
Климат
Климат Шелехова мало чем отличается от иркутского. Наблюдения местной метеостанции резюмируют небольшое отличие температуры в среднем на 3 градуса по Цельсию. Так, зимой в Шелехове холоднее на 2—4 градуса, а летом — наоборот теплее, чем в Иркутске. Это связано с Ангарскими водами, которые отдают свое тепло Иркутску зимой, а летом немного охлаждают.
Растительность
В городе имеется два больших озелененных бульвара, несколько аллей и два парка: центральный городской и в первом микрорайоне.
Флора представлена различными кустарниками, лиственничными и хвойными деревьями. В основном это берёзы и ели. Также встречаются клёны, сирень, яблони, дикая груша и черёмуха. На городских аллеях и парках в весенне-летний период можно встретить подснежники и главный символ шелеховского герба — жарки. В пригороде и на склонах Олхинской горы растут красоднев малый, лилия кудреватая, лилия пенсильванская, башмачок настоящий, башмачок пятнистый, башмачок крупноцветковый, ландыши, курильский чай и другие цветы, лекарственные травы, грибы.
Шелехов относится к равнинной территории растительности, где преобладают подтаёжные сосновые и лиственично-сосновые (из лиственицы сибирской) разнотравные леса. Почвенный покров — дерново-перегнойно-карбонатный.
Экологическое состояние
Самый главный источник загрязнения окружающей среды в Шелехове — Иркутский алюминиевый завод, который находится в черте города и всего в 1,2 км от ближайших жилых домов. При юго-западных ветрах и полном штиле, практически над всей территорией города висит смог из дыма, выпускаемого трубами «ИркАЗа». Однако руководство завода заявляет, что борется с данной проблемой и приступило к модернизации систем очищения воздуха от вредных примесей[2].
В городе работают пункты наблюдения за состоянием качества воды и воздуха. Имеются различные очистные сооружения, в том числе промышленных и хозяйственно-бытовых сточных вод.
Фауна
Животный мир в черте города весьма скуден. В основном он представлен несколькими видами птиц (стрижи, сизые голуби, воробьи), земноводных (ящерицы, полевые мыши) и другиx. Реже встречаются белки, бурундуки, дятлы, куропатки, дикие утки, ондатры.
Город Шелехов расположен на юге Иркутской области, в долине рек Иркута и Олхи. Первые упоминается о поселениях русских землепроходцев, близ реки Иркут, датируются XVII веком. До наших дней сохранились постройки того времени — Иркутский Вознесенский монастырь, при котором находится Введенская слобода и Баклашинская деревня. Через два века, на месте бывших поселений, образовался рабочий посёлок (1956 г.), возведение которого было связано со строительством алюминиевого завода, так как требовалось большое количество людей. Своим названием поселок обязан российскому купцу и землепроходцу Г. И. Шелихову. В 1962 года ему был присвоен статус города. В настоящее время, город Шелехов считается одним из самых благоустроенных городов России. Очень много здесь различных творческих коллективов и любительских объединений, занимающихся художественной самодеятельности. В честь Г. И. Шелихова в городе был построен музейно-выставочный центр. Индустрия города представлена заводом железобетонных изделий, кабельным, ремонтно-механическим, авторемонтным заводом. Развита деревообрабатывающая и известковая промышленности. Действует швейная фабрика.
Постановление главы администрации «Об утверждении герба города Шелехова» от 03.04.1992 г. "Рассмотрев материалы комиссии по проведению конкурса и заслушав победителя конкурса тов. Шаргина, эскиз герба которого утвержден комиссией, ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить, представленный комиссией герб города Шелехова, исполненный тов. Шаргиным В. Н. 2. Просить городской Совет народных депутатов рассмотреть вопрос о гербе г. Шелехова на очередной сессии. Подпись — Владислав Викторович Поздняк. Символика герба читается так: Символ места — сибирский цветок «Жарок». Символ имени — промысловая шхуна «Галиот». Символ земли Иркутской — «Сильный бабр». Голубой цвет — цвет морских просторов и мечты о чистом небе над городом. Оранжевый цвет -цвет червоного золота, цвет богатства и благородства людей. Красный цвет — цвет борьбы, свободы, тревоги. Белый цвет — цвет чистоты помыслов. Серебристый цвет — цвет чести и достоинства. Вот что пишет в своей рукописи о прочтении герба автор герба Виктор Николаевич Шаргин: « Герб города Шелехова представляет собой серебристый щит, пересеченный вдоль двумя голубыми лентами. В основании щита — химический знак алюминия. От знака через все поле вверх, с лепестками на запад и на восток, изображен сибирский цветок — жарок. В левой стороне щита — золотой парусник Григория Ивановича Шелихова — основателя Российско — Американской компании — Русского Колумба. В правой стороне — золотой бабр, бегущий в левую сторону и держащий в зубах красного соболя. Щит увенчан наименованием города, выполненного золотыми буквами» Так написано и воплощено в жизнь автором. Символ города рожден талантом Виктора Николаевича Шаргина, сумевшего в своем художественном произведении соединить историческую нить трех столетий[3].
Экономика
Предприятия цветной металлургии: ОАО Объединенная Компания «Российский aлюминий» («Иркутский алюминиевый завод», ЗАО «Кремний», ООО «СУАЛ-ПМ»).
Машиностроительные заводы: ОАО «Иркутсккабель» ОАО «Шелеховский РМЗ», ОАО «Иркутскагроремонт».
Строительство: ОАО «Восточно-Сибирский завод ЖБК», ООО «Строитель», ООО «ВСЭМ», ООО «ФОТОН», ООО «ЭлектроСервис»
Культура
В центре города расположен кинотеатр «Юность».
Дворец культуры и спорта Металлург.
Скоростной трамвай
В рамках развития Иркутской агломерации и программы «Большой Иркутск» планируется соединить Шелехов, Иркутск и Ангарск линиями скоростного трамвая.
Международные и региональные отношения
Шелехов поддерживает экономические и культурные связи с такими странами как: Япония, Франция, Великобритания, Германия, Дания, Канада, США, Финляндия и другими[6].
Города-побратимы
: Номи, Япония (с 1976 года)[7]
: Рыльск, Россия
Соглашения о сотрудничестве
: Истринский район, Россия (Московская область)
: Олха, Россия (Шелеховский район, Иркутская область)
: Оса, Россия (Осинский район, Иркутская область)
: Ханх-Сум, Монголия[7]

Усть-Кут — город (с 1954) в России, административный центр Усть-Кутского района Иркутской области. Расположен в 510 км севернее Иркутска в центральной части области в месте слияния рек Лены и Куты.
Население — 44,8 тыс. человек (2009, Росстат).
Одно из первых русских поселений в Восточной Сибири. Основан в 1631 году как Усть-Кутский острог, долгое время являлся местом политической ссылки. В 1974 году объявлен отправной точкой «всесоюзной комсомольской стройки» — Байкало-Амурской магистрали.
Крупный Осетрово-Ленский транспортный узел на пересечении железнодорожных, речных, воздушных и автомобильных путей. Включает крупнейший в России[1] речной порт Осетрово. Перевалка грузов на Север. Кроме того, лесозаготовка, добыча углеводородов. Медицинское обслуживание (санатории с лечебными грязями).

Физико-географические характеристики
Географическое положение
Усть-Кут расположен в центральной части Иркутской области в верхнем течении реки Лены у места впадения в неё реки Куты.
Город застроен преимущественно по левым берегам рек. Протяжённость с запада на восток по прямой линии — около 28 км; по руслам рек — около 34 км (исключая Туруку).
Расстояние от Усть-Кута до Иркутска:
по железной дороге — 1385 км (Усть-Кут — Тайшет — Иркутск);
по автомобильным дорогам — 973 км (Усть-Кут — Братск — Тулун — Иркутск);
прямым воздушным путём — 510 км.
Ближайшие города — Железногорск-Илимский (107 км на запад), Киренск (174 км на север вниз по течению Лены).
Часовой пояс
Усть-Кут располагается в Иркутском часовом поясе: IRKT = UTC+8. Летнее время: IRKST = UTC+9. Разница во времени с Москвой — 5 часов: MSK +5.
Климат
Климат города резко континентальный. Средняя темпаратура января −25°С, июля +17°С. Минимальная температура −58°С, максимальная (в тени) +42°С.
Годовое количество осадков 350 мм. В зимний период — в виде снега. В межсезонье (весной и осенью, а также в начале и конце лета) нередок град.
Территория города приравнена к районам Крайнего Севера.
Рельеф и геологическое строение
Город расположен на территории Лено-Ангарского плато, рельеф сильно расчлененный, абсолютные высоты местности достигают 700—800 м над уровнем моря.
Непосредственно на территории города находятся запасы уникальных лечебных вод и грязей. Вблизи города — разведанные запасы углеводородов (нефти и природного газа).
Почвенный покров
Почвы преимуществено дерново-карбонатные, дерново-подзолистые. Луговые и пойменные почвы средне- и легкосуглинистого механического состава.
История
Основная статья: История Усть-Кута
Российские первопроходцы появились в устье Куты в конце 1620-х годов. В 1628 (по другим данным — в 1629[2]) году казацкий десятник Василий Бугор поставил здесь зимовьё. Годом же основания поселения считается 1631 год, когда отряд под предводительством атамана Ивана Галкина основал Усть-Кутский острог.
Развитие острога как постоянного поселения напрямую связано с именем Ерофея Хабарова. В 1630-х годах в предместьях Усть-Кутского острога он основал солеварню, завёл на Лене пашню, организовал ямскую гоньбу.
Расположенный в конечной точке Ленского волока, Усть-Кут стал важным транспортным узлом для освоения Сибири и Дальнего Востока. Здесь готовились суда-дощаники для Северной экспедиции Витуса Беринга. Через острог проходили экспедиции Дмитрия и Харитона Лаптевых, Владимира Атласова и Степана Крашенинникова, Григория Шелихова, Геннадия Невельского.
Уже в XVII веке вблизи острога на Лене и Куте образовалась цепочка небольших деревень, составивших Усть-Кутскую волость. До XIX века Усть-Кут был местом проведения крупных ярмарок. Население волости также занималось хлебопашеством, работало на сользаводе, обслуживало пути сообщения — Ленский волок и ямской тракт.
Долгие годы Усть-Кут служил местом ссылки политических заключённых. Осенью 1900 года в селе отбывал ссылку Лев Троцкий. На сользаводе работало большое количество ссыльных поляков — участников восстания 1863 года.
Во время Гражданской войны в Усть-Куте разворачивались крупные партизанские бои — за обладание выходом к золотым приискам Ленского бассейна. 13 ноября 1919 года село было освобождено от колчаковцев партизанской армией под командованием Даниила Зверева.
В 1926 году в Усть-Куте впервые открыта больница, село стало центром новообразованного Усть-Кутского района. В 1928 году на месте закрытого солеваренного завода открыт Усть-Кутский курорт, известный уникальными лечебными грязями.
В 1941—1945 годах более 3 тысяч устькутян участвовали в Великой Отечественной войне, более тысячи из них не вернулись. За участие в сражениях 4 жителя Усть-Кута получили звание Героя СССР: Иван Антипин, Михаил Андреев, Алексей Пестерев, Пётр Тюрнев.
В 1943 году село получило статус рабочего посёлка (посёлка городского типа).
В июле 1951 года в Усть-Кут пришёл первый поезд по вновь построенной железнодорожной линии «Тайшет — Лена» — Ленской железной дороге, участку западного БАМа. (В постоянную эксплуатацию дорога сдана в 1958 году.) В том же 1951 году сдана первая очередь Осетровского речного порта, в будущем крупнейшего в СССР. С завершением его строительства город становится крупным транспортным узлом промышленного масштаба, обслуживает бо́льшую часть «северного завоза».
29 июля 1954 года Усть-Куту был присвоен статус города районного подчинения путём объединения рабочих посёлков Усть-Кута и Осетрово. В 1963—2004 годах являлся городом областного подчинения.
В 1974 году Усть-Кут был объявлен отправной точкой всесоюзной комсомольской стройки — строительства Байкало-Амурской магистрали. В городе располагался штаб Западного участка.
В 1996 году население города достигло исторического пика — 62,4 тыс. человек, — после чего начало стремительно уменьшаться.
Название
Усть-Кут нередко называют городом с тремя названиями, так как с ним отождествлено три топонима: Усть-Кут (аэропорт), Лена (ж.-д. станция), Осетрово (порт).
Поселение было основано в устье реки Куты (от эвенк. кута — заболоченное место). Отсюда название — Усть-Кутский (в старом написании — Усть-Куцкой) острог, позже село Усть-Кутское. Постепенно в широкий обиход вошло укороченное название села, закрепившаяся при смене статусов поселения, — Усть-Кут. При склонении названия ударение не сохраняется и переходит к окончанию: в Усть-Куте́, из Усть-Кута́ и т. п.
Этнохороним — устькутя́не (формы мужского и женского рода: устькутя́нин, устькутя́нка). Форма устьку́тцы, нередко используемая центральными и региональными СМИ, считается неверной.
Станция Лена названа по имени реки Лены, восходящему к эвенк. елю эне («большая река»). Порт Осетрово назван по имени рабочего посёлка, включённого в состав Усть-Кута в 1954 году.
Планировка города
Город сильно вытянут вдоль рек Лены и Куты — его длина по руслам рек составляет 34 км, в то время как максимальная ширина застройки не превышает 3 км.
Административно город не разделён, но фактически Усть-Кут состоит из множества микрорайонов и посёлков, связанных пустынными дорогами[~ 1]. Это разделение прочно закрепилось в городском обиходе, и используется как на бытовом, так и на официальном уровне.
Основная статья: Микрорайоны и посёлки Усть-Кута
Центром современного города считается сквер между железнодорожным и речным вокзалами. Центральные микрорайоны — Лена и Речники. Здесь находится большинство социальных, культурных объектов и сосредоточена бо́льшая часть населения.
Остальные микрорайоны и посёлки находятся как ниже, так и выше по течению Лены, застроены преимущественно по левому берегу. Правобережная часть небольшая и состоит из двух микрорайонов. Жилые кварталы перемежаются с территориями промышленного назначения и брошенными временными посёлками.
Принято отдельно выделять и старую часть города — бывшее село Усть-Кут. Застройка здесь преимущественно одноэтажная деревянная, сохранились исторические здания.
В состав города входят также отдалённые посёлки Минган (с 1995) и Турука (с 2004).
Парки, зелёные зоны
В Усть-Куте есть несколько парков, действуют два фонтана. Город окружён тайгой — до неё из любой точки города можно добраться не более чем за 30 минут спокойным пешим ходом. В устье Куты находится остров Домашний, являющийся одним из центров отдыха горожан.
Над городом на всём его протяжении возвышаются сопки, имеющие на вершинах скальные образования. Часть из них носит названия и является объектом некоторых городских легенд — например, Чёртова скала, Бубнов камень, скалы Любви, Петух, Мир и др.
До середины XX века Усть-Кут оставался крупным селом с преимущественно крестьянским населением. Переломными стали 1940-е годы, когда началось строительство Осетровского речного порта и Ленской железной дороги, на строительство которых стекались рабочие из близлежащих поселений и других регионов СССР. В 1943 году Усть-Кут приобретает статус рабочего посёлка, а уже в 1954 становится городом при численности населения около 20 тыс. человек, преимущественно рабочих. С возобновлением строительства БАМа в 1970-х город переживает вторую волну миграции — здесь селятся тысячи молодых специалистов, в большом числе из Ставропольского и Краснодарского краёв, шефствовавших над станцией Лена. Вслед за строителями в Усть-Кут прибывают геологи в составе нескольких геологических экспедиций.
Численность населения города продолжала расти до 1996 года, но, достигнув пика в 62,4 тыс. человек, в последующем стало стремительно уменьшаться. Усть-Кут терял до 1,5 тыс. человек ежегодно. В настоящее время отток населения продолжается, хотя его темпы несколько замедлились. С 2007 года после более чем 10-летнего перерыва в городе вновь отмечается естественный прирост.
Экономика
Экономика Усть-Кута основана на добыче природных ресурсов, лесном хозяйстве и деятельности предприятий транспортного узла «железная дорога — порт». Общий объём выручки от реализации товаров и услуг в 2009 году составил 6,8 млрд руб.[5]
Основные предприятия:
в нефтегазовом комплексе — ОАО «Усть-Кутнефтегаз» — дочернее предприятие ООО «Иркутская нефтяная компания»; Нефтебаза
в транспортном комплексе — Осетровский речной порт, Верхне-Ленское речное пароходство, ОАО «Алроса-Терминал», предприятия ВСЖД;
в лесном комплексе — ООО «Микура», ООО «Леналессервис», ЗАО «Велес», ЗАО «Ленаэкспортлес», ОИК-5.
Основные отрасли промышленного производства в порядке уменьшения объёмов — добыча полезных ископаемых, обрабатывающее производство, теплоэнергетика. Бо́льшая часть добываемых природных ресурсов экспортируется в другие регионы России и в Китай. Ассортимент конечной продукции, выпускаемой в городе, очень мал — преимущественно это пиломатериалы и изделия из дерева. Кроме того, для нужд города выпускают продукцию предприятия пищевой промышленности — хлебозавод, частные пекарни, молокозавод.
Существуют проекты по строительству в городе двух деревоперерабатывающих заводов с глубокой переработкой древесниы[5]. Ещё одним проектом предусмотрено строительство целлюлозно-бумажного комбината в Усть-Кутском районе при участии китайских инвесторов.
В секторе малого бизнеса действует 160 предприятий (2009), на которых занято 3,1 тыс. человек, или 22 процента от общей численности работающих. Основные виды деятельности — оптовая и розничная торговля (47 % общей выручки МСП) и транспорт (23 %)[5].
Транспорт
Усть-Кут — центр Осетрово-Ленского транспортного узла, крупнейшего в Восточной Сибири.
Здесь благоприятно пересекаются железнодорожные и водные пути сообщения. Имеется аэропорт, способный принимать крупные транспортные самолёты. Обеспечен круглогодичный выход на федеральную сеть автодорог.
Усть-Кут находится на Восточно-Сибирской железной дороге. Основная железнодорожная станция — Лена. Кроме неё, в городе расположены:
грузопассажирские станции: Усть-Кут, Якурим, Лена-Восточная;
исключительно грузовые станции: Лена-Перевалка, Портовая, Якурим-Перевалка. (В едином технологическом процессе с портом Осетрово.)
До конца 1990-х годов на западной окраине города функционировала станция Паниха. Многие предприятия имеют собственные подъездные пути.
Существуют проекты по строительству железнодорожных веток на север (Лена — Непа — Ленск) и юг (Иркутск — Жигалово — Лена)[8].
Пассажирское сообщение. Постоянное пассажирское сообщение поездами дальнего следования:
в западном направлении — Москва, Красноярск, Иркутск. В летнее время — Адлер.
в восточном направлении — Северобайкальск, Тында.
Пригородные поезда следуют до станций: Вихоревка, Ручей (на запад), Киренга (на восток).
История. Первый поезд на станцию Лена пришёл в 1951 году — тогда Усть-Кут был конечной точкой строящейся Тайшето-Ленской железной дороги. (Ныне это участок ВСЖД, называемый Западным БАМом.) В постоянную эксплуатацию дорога была сдана в 1958 году. А в 1974 году Усть-Кут стал отправной точкой возобновлённого строительства Байкало-Амурской магистрали, здесь располагался штаб Западного участка. В 1975 году сдан железнодорожный мост через Лену, единственный на сегодня.
Воздушный транспорт
Аэропорт Усть-Кут расположен в 10 км к северу от города. Регулярные авиарейсы выполняются до Иркутска. Транспортное сообщение между аэропортом и городом осуществляется маршрутными такси.
Речной транспорт
Крупный речной порт Осетрово на реке Лене (занимается, в том числе, обслуживанием северного завоза).
Пассажирское сообщение вверх по Лене до посёлка Жигалова, вниз — до поселка Пеледуя. Осуществляется теплоходами типа «Заря» и «Полесье».
Автомобильный транспорт
Дорожная сеть, связывающая Усть-Кут с другими населёнными пунктами, слабо развита.
Город связан с федеральной сетью автодорог посредством региональной трассы Р419 (выход на М53 «Байкал» через Братск в Тулуне).
В 2007 году Р419 была передана в федеральную собственность и стала частью строящейся автодорги «Вилюй»[9]. Реализация планов по строительству позволит связать Усть-Кут с северными территориями Иркутской области и Якутией (Ленск, Мирный, Якутск). По состоянию на 2009 год возведение новых участков не начато.
На восток от Усть-Кута праллельно БАМу проходит автодорога до Звёздного и — формально — до Северобайкальска (фактически сквозное движение по автодороги невозможно для большинства автомобилей ввиду её плохого состояния).
Автозимники. Зимой из Усть-Кута на север через Мирный проходит автомобильный зимник, соединяющий с федеральной сетью автодорог труднодоступные районы Иркутской области и Якутии. Широко используются и другие зимники.
Городская улично-дорожная сеть. Центральные улицы имеют асфальтовое покрытие, часть периферийных — бетонное. Остальные без покрытия. Имеется объездная автомобильная дорога для транспорта, следующего транзитом.
Автобусное сообщение
В Усть-Куте создано 12 городских маршрутов, из которых на 2010 год действует 7: №№ 1, 4, 5, 6, 7, 9, 10[5]. Существует сеть пригородных маршрутов — до дач «Ветеран» (отдалённого микрорайона Туруки), аэропорта, посёлков Казарки, Верхнемарково, Ния. Работает один междугородный маршрут — до Иркутска. В летнее время также выполняются перевозки в направлении дачных посёлков, в зимнее — до города Киренска по автозимнику. Автовокзала нет.
СМИ
Помимо федеральных и областных СМИ, в Усть-Куте выпускаются местные газеты, производятся местные радио- и телепрограммы. Офсетной печастью занимаются две типографии. Кроме того, действует несколько типографий, использующих ротационную печать.
Телевидение
Во всех микрорайонах города в зоне уверенного приёма находятся два эфирных телеканала: «Первый канал» и «Россия» (с программами ГТРК «Иркутск»). На местной телестудии «Диалог» производятся местные новости и небольшое количество других телепрограмм общеинформационного характера. Вещание местного телевидения не превышает 20 минут в день, в остальное время на частоте ретранслируются передачи канала «Рен-ТВ». Приём телеканала возможен в центральных и ряде периферийных микрорайонов города.
Развита система спутникового телевидения. С 2002 года работают операторы кабельного телевидения.
Радио
Единственная местная радиостанция — «Лена-FM», работающая с 2004 года. Носит информационно-развлекательный характер. Кроме того, возможен прием федеральных радиостанций «Юность» (FM) и «Маяк» (УКВ).
Газеты
В Усть-Куте выпускаются две газеты:
«Ленские вести» — старейшая газета района, выпускается с 1938 года (ранее под названиями «Ленский большевик», «Ленский коммунист»). Выходит еженедельно.
«Диалог-ТВ» — городская газета. С 1991 года выпускалась как телепрограмма канала «Диалог». В 1997 году переформирована в городской информационный еженедельник.
[Люди, связанные с Усть-Кутом
Елена Болсун, Елена Задорожная — знаменитые легкоатлетки, участницы Олимпиад, уроженки Усть-Кута.
Акулич Олег Александрович — российский и белорусский актёр, уроженец Иркутской области, детство и юношество провёл в Усть-Куте. Выпускник Осетровского речного училища.
Троцкий Лев Давидович — российский политический деятель, один из лидеров Октябрьской революции, отбывал ссылку в Усть-Куте в 1900 году.
Герои Советского Союза (участники Великой Отечественной войны):
Андреев Михаил Александрович
Антипин Иван Николаевич
Пестерев Алексей Иванович
Тюрнев Пётр Фёдорович
Герои России:/u]
Рудых Александр Витальевич — участник боевых действий в Афганистане и в других «горячих точках».
Шерстянников Андрей Николаевич — участник антитеррористической операции в Чечне.

Байка́льск — город (с 1966) в России, районного подчинения в Слюдянском районе Иркутской области.
[u]География
Город состоит из четырёх микрорайонов:
м-н Гагарина
м-н Южный
м-н Строителей (или как его ещё называют «Поселок»)
м-н Красный Ключ
Через город проходит Транссиб (Восточно-Сибирская железная дорога), 5346 километров от Москвы».
Районный центр — г. Слюдянка расположен в 40 км по автомобильной трассе (М55) и железной дороге от г. Байкальска к западу.
Город специализируется на производстве целлюлозы (ОАО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат»). В 2008 году работа предприятия была приостановлена в 2008 году по решению Арбитражного суда Иркутской области. В 2010 году работа БЦБК возобновлена.

Слюдя́нка — город в России, административный центр Слюдянского района Иркутской области.
Население 19,0 тыс. жителей (2009).
Город расположен на западной оконечности озера Байкал, в 110 км от Иркутска.
Транспортный узел (автомобильные дороги Иркутск — Улан-Удэ и Слюдянка — Орлик; железнодорожные станции Слюдянка-I и Слюдянка-II ВСЖД).

Экономика
В Слюдянке развито производство цементного сырья и стройматериалов, предприятия железнодорожного транспорта. Ранее функционировал рыбоконсервный завод (ныне прекратил своё существование).
В окрестностях города с 1669 года велась добыча слюды-флогопита (прекращена). Горнодобывающее предприятие «Карьер Перевал» занимается добычей мрамора.
Достопримечательности
Слюдянская церковь
В городе находится минералогический музей С. В. Жигалова.
В окрестностях города, в южном направлении — Пик Черского (2090 м).
От железнодорожной станции Слюдянка-II берёт своё начало известный памятник инженерного искусства прошлого века — Кругобайкальская железная дорога.
Уникальное здание железнодорожного вокзала — единственное в России здание полностью построено из нешлифованного байкальского мрамора.
В центре города расположена старинная водонапорная башня.
Рядом с вокзалом имеется деревянная церковь.


Бодайбо́ — город (с 1925) в России, административный центр Бодайбинского района Иркутской области.
Город расположен на правом берегу реки Витим, у впадения в неё реки Бодайбо, в 1095 км от Иркутска. Население 14,8 тыс. чел. (2009).

Экономика
Мамаканская ГЭС
АО «Витимжилстрой»
предприятия пищевой промышленности
Крупнейшие золотодобывающие компании:
ОАО «Высочайший»
ОАО «Лензолото»
ЗАО Артель старателей «Витим»
ООО «Ленская золоторудная компания»
Бодайбо в культуре
Бодайбо упоминается в песне Владимира Высоцкого с одноимённым названием «А меня в товарный и на восток, и на прииски в Бодайбо…», также Владимир Семёнович упоминает Бодайбинский район в песне «Про речку Вачу и попутчицу Валю».
В 2005 году при открытии фабрики ОАО «Высочайший» была исполнена песня «Прииск Высочайший», написанная Сергеем Трофимовым специально в честь этого события.

Железного́рск-Или́мский — город (с 1965) в России, административный центр Нижнеилимского района Иркутской области.
Население — 26,4 тыс. человек (2009).

География
Город расположен в 16 км от реки Илим, в 1222 км от Иркутска.
Железнодорожная станция Коршуниха-Ангарская на западном БАМе (относящийся к Восточно-Сибирской железной дороге).
История
Образован в 1948 году как посёлок Коршуниха при месторождении железной руды у горы Железная. Название посёлка по расположению на р. Коршуниха (правый приток Илима), а река называется по имени открывателя месторождения, русского рудознатца Шестака Коршунова, XVII в.
В 1950-х гг. в связи с началом современной добычи руды получает статус рабочего посёлка и название Железногорск. В 1965 году он преобразуется в город с названием Железногорск-Илимский; определение указывает на положение города при р. Илим и дано для отличия его от города Железногорск (Курская область).
В 1965 году введён в эксплуатацию Коршуновский горно-обогатительный комбинат.
На территории района находился город Илимск (основан в 1631, в 1897 — заштатный город, 629 жителей).
Экономика
Основные предприятия:
Коршуновский горно-обогатительный комбинат ОАО «Коршуновский ГОК» (входит в состав ОАО «Мечел») — градообразующее предприятие. Предлагает: железорудный концентрат.
Теплоэлектроцентраль — ИТЭЦ-16.
ОАО "Ждановский леспромхоз". Предлагает: вывозка древесины, лесоматериалы круглы, древесина деловая.
предприятия пищевой промышленности.
организации железнодорожного транспорта.
организации Розничная торговля.
Связь
В городе построена Городская компьютерная сеть (ООО "ИНФОСЕРВИС"), предоставляющая доступ к игровым и файловым сервера и широкополосный выход в Интернет. Компьютерная сеть охватывает 90% жилых и административных строений города.
Культура
Музеи:
Историко-художественный имени М. К. Янгеля (родился в деревне Зыряновка),
Историко-литературный имени А. Н. Радищева (отбывал ссылку в Илимском остроге),
Просвещения (???).
Выдающиеся люди
Михаил Кузьмич Янгель (родился в деревне Зыряновка) — советский конструктор ракетно-космических комплексов.
Александр Николаевич Радищев (отбывал ссылку в Илимском остроге) — русский писатель, философ, поэт, директор Петербургской таможни и участник Комиссии по составлению законов.
Города-побратимы
Город Саката, Япония.
_________________

ksantipa значит добро пожаловать! рассказывай где именно живешь, хвастайся красотами края родного!
_________________

Привет, сибирякам! Сама я живу недалеко от города Кемерово, в м-а-а-а-ленькой такой деревеньке: Плотниково. Кто-нибудь знает наступит ли в нашем краю весна в этом году( или вообще)? У меня лично возникло чувство, что снег никогда не растает и вскоре у нас появятся белые медведи с пингвинами, а потом окажется, что Северный полюс сместился к нам и везде, кроме нас, глобальное потепление идет полным ходом
___________________________________

Синчул добро пожаловать к нам! очень рады что заглянула!!
весна... наверно придет когда нибудь.. нам вот синоптики(тьфу, как скажут так пальцем в небо ) что и апрель и май будет холодным.. а так хочется теплаа...
_________________

Очарована, прямо пряничный городок!
очаровашка! Спасибо! Очень красивая история про Ангару и Енисей!
___________________________________

 » Красноярские столбы. иностранные публикации.

Девочки всем доброе утро!

Рассказывая о Красноярске нельзя не упомянуть наши столбы. Может конечно уже о них писали. Но я хочу поделится красивыми снимками и публикацией о столбах в иностранных журналах.







Если будет интересно я могу написать по подробней.
_________________