Allegra:
Masjanja писал(а):
Эйлин, а ведь эта башня очень похожа на ту, которая изображена на твоей аватарке и на картинке в подписи. Какое удивительное совпадение!
Это перст судьбы! Шотландия нас преследует.
Или мы в неё уже вросли.
Masjanja:
Masjanja писал(а):
Один человек. Один килт. Одна невероятная цель. Познакомьтесь с Крейгом Фергюсоном, который отправился пешком через всю Америку, чтобы собрать средства на поддержку Шотландской Ассоциации охраны психического здоровья.
Отважный шотландец сумел справиться со всеми трудностями и выполнил поставленную перед самим собой задачу. Крейг Фергюссон прибыл в Бостон в пятницу 12 июня около 14.00 по местному времени и немедленно оказался окружён "Тартановой армией". Кроме этого молодому человеку удалось привлечь почти миллион фунтов стерлингов в пользу Шотландской Ассоциации охраны психического здоровья. И конечно же он горячо поддерживал сборную Шотландии, которая сегодня провела свой первый на этом чемпионате мира матч со сборной Гаити. Шотландия победила со счётом 1:0.
Masjanja:
» Забытая история. "Чумной корабль" из Данцига
Рассказы из забытой шотландской истории
«Чумной корабль» из Данцига
В конце XVI века, прибыв в доки Лейта, вы оказывались на краю известного шотландского мира, на пороге, через который богатства континента попадали в суровое королевство Якова VI. В воздухе постоянно витал запах влажной пеньки, солёной рыбы и необработанной древесины. В ту эпоху морская торговля была основой экономики Шотландии, а балтийский порт Данциг — главной артерией. Корабли отважно бороздили коварные ледяные воды Северного моря, возвращаясь с грузом зерна, железа, льна и тяжёлых брёвен, необходимых для строительства домов и дворцов в Эдинбурге. Однако море было безжалостной дорогой: оно несло богатства Европы, но вместе с ними приносило и ужасы.
В этот неспокойный период крепкое торговое судно «Уильям из Лейта» под командованием Джона Дауни снялось с шумных причалов Данцига и взяло курс на запад, в сторону Шотландии. В его трюме находился ценный балтийский груз, который обеспечил бы команду из сорока человек на всю предстоящую зиму. Но где-то среди этого груза или в жилах вспотевшего, дрожащего от холода моряка скрывался безбилетный пассажир, куда более опасный, чем любая буря в Северном море: Yersinia pestis. Чума поднялась на борт «Уильяма».
Переправа из Балтийского моря в залив Фёрт-оф-Форт была изнурительным путешествием даже при самых благоприятных обстоятельствах. Часто приходилось неделями бороться с встречными ветрами и яростными шквалами. По мере того как дни сменяли друг друга, ужас на борту корабля становился всепоглощающим. Тесное, душное деревянное судно XVI века не могло защитить от заразы. Люди, которые ещё несколько дней назад тянули канаты и пели матросские песни, внезапно оказались в мучительной лихорадке, их лимфатические узлы распухли и почернели. На борту не было врачей, не было возможности сбежать на чистый воздух за город. Они оказались в ловушке деревянной тюрьмы, подвешенной между серым небом и чёрным морем, и наблюдали, как их товарищи умирают один за другим. К тому времени, когда из прибрежного тумана наконец показались береговая линия Файфа и возвышающиеся базальтовые скалы Трона Артура, «Уильям из Лейта» уже не был торговым судном. Это был плавучий склеп.
Известие о чумном корабле распространилось быстрее, чем само судно успело войти в порт. Когда «Уильям» бросил якорь в неспокойных водах у восточного побережья, мрачная реальность происходящего дошла до магистратов Эдинбурга и королевского двора. Чума не была чем-то далёким и абстрактным для шотландцев. Это был апокалиптический гость, который не раз опустошал их города, оставляя после себя массовые захоронения и разрушенную экономику. Одного слушка о болезни было достаточно, чтобы суматошный порт Лейт погрузился в состояние абсолютного, парализующего ужаса.
В политике общественного здравоохранения XVI века не было места милосердию. Тайный совет Шотландии, действуя с быстротой и безжалостным прагматизмом, необходимыми для спасения столицы, немедленно принял меры по закрытию границ побережья. Дэвид Мойзи писал о глубокой тревоге, охватившей регион, отмечая, что угроза была настолько серьёзной, что потребовала вмешательства на самом высоком правительственном уровне. Были наспех составлены прокламации, которые зачитывали вслух на рыночных площадях всех городов восточного побережья — от рыбацких деревень Файфа до мощёных улиц Эдинбурга. Указ был непреклонен: ни одному мужчине, женщине или ребёнку из обречённой команды не разрешалось ступить на землю. Любой, кто попытается им помочь, или любой моряк, попытающийся доплыть до берега, навлечёт на себя немедленный и беспощадный гнев закона.
«Уильям из Лейта» и его умирающая команда были официально изгнаны из общества живых. Но чумной корабль нельзя было просто оставить дрейфовать, чтобы его выбросило на берег и он обрушил свой кошмар на какую-нибудь прибрежную деревню. Тайному совету требовалось место для карантина — достаточно изолированное, чтобы защитить материк, но при этом достаточно близкое, чтобы его можно было контролировать. Они смотрели на тёмные, покрытые белыми барашками волны залива Фёрт-оф-Форт и не сводили глаз с призрачного силуэта, поднимающегося над волнами. Они выбрали остров Инхколм.
На протяжении веков остров Инхколм был священным местом. В основанном королём Давидом I монастыре августинцев звучали мелодичные песнопения каноников, витал аромат горящих благовоний, а монахи тихо шептали свои молитвы. Но пламя шотландской Реформации уничтожило старые религиозные ордена, и к концу XVI века аббатство святого Колумбы превратилось в заброшенное здание, в котором гулким эхом разносились шаги. Его алтари были разграблены, серебро переплавлено, а религиозная община рассеялась. Какое-то время монастырь служил военной крепостью и даже убежищем для пиратов. Теперь, по указу короны, его священные руины должны были стать колонией для чумных.
Выжившие члены экипажа «Уильяма», несомненно, измученные и сломленные горем и лихорадкой, были вынуждены вести своё заражённое судно к скалистым, неприветливым берегам острова. Сойдя на берег Инхколма, моряки обнаружили не тёплое гостеприимство монахов, а холодные и сырые руины. Суровые ветры, дующие с Северного моря, завывали в пустых галереях и незастеклённых окнах капитула. Здесь, вдали от своих семей, которые рыдали на берегу Лейта всего в нескольких милях отсюда, заражённые моряки были брошены на произвол судьбы.
Тяготы карантина усугублялись тем, что корабль пришёл в негодность. «Уильям из Лейта», потрёпанный морем и брошенный на произвол судьбы из-за того, что команда заболела, начал давать сильную течь. Вскоре стало очевидно, что тяжёлое судно затонет на якоре, унеся ценный балтийский груз на илистое дно залива. В отчаянной, изнурительной борьбе выжившие моряки были вынуждены вытаскивать корабельные припасы на берег. Они тащили тяжёлый, возможно, заражённый чумой груз по каменистым пляжам в кладовые древней обители — массивные сводчатые помещения с каменными крышами.
Контраст был ужасающим. Каменные залы, в которых когда-то хранилось священное вино и общее имущество благочестивого братства, теперь были забиты испорченными товарами с гибнущего корабля. Остров превратился в чистилище из камня и соли. Без надлежащей медицинской помощи, нормальной еды и тепла большинство из сорока членов экипажа умерли от чумы. Они умерли, слушая шум прибоя, погребённые в стенах, которые когда-то возвели в честь вечной жизни.
Пока команда «Уильяма» погибала в холодных руинах Инхколма, на другом берегу залива, в Лейте, разворачивалась не менее мучительная история. Для семей моряков карантин стал психологической пыткой. Они смотрели на море и видели едва различимый силуэт острова, зная, что их мужья, отцы и сыновья умирают в пределах видимости от дома, но совершенно недосягаемые. Но в суровых реалиях Шотландии XVI века, когда на кону стояло само выживание, скорбь была роскошью, которую могли себе позволить лишь немногие. Смерть патриарха-мореплавателя означала не только разбитое сердце, но и немедленную, сокрушительную нищету.
О человеческих жертвах «чумного корабля» свидетельствуют не только списки погибших, но и отчаянные прошения, поданные в Тайный совет после трагедии. Уильям Дауни, шкипер из Лейта, умер от болезни на острове. У него остались вдова и одиннадцать детей — огромная семья, внезапно лишившаяся единственного кормильца. Другой моряк, по имени Скотт, погиб, оставив вдову и семерых детей. Эти женщины, одетые в траур и столкнувшиеся с ужасающей перспективой голода, должны были предстать перед тем самым советом, который отправил их мужей в изгнание, и умолять о финансовой помощи или о возвращении спасённого груза, хранившегося в подвалах аббатства. Их прошения — суровое, душераздирающее напоминание о том, что за великими историческими эпидемиями и политическими потрясениями стояли слезы и ужас простых семей.
Кошмар, связанный с «Уильямом из Лейта», постепенно подходил к медленному и мучительному завершению. Нескольким морякам, чудом пережившим чуму на Инхколме, не сразу разрешили вернуться к своим семьям. Считалось, что они всё ещё представляют опасность, поэтому выживших перевели в Инхкит и хорошо укреплённый замок Инхгарви — другие пустынные скалистые островки в заливе Форт, — где моряки продолжили находиться в изоляции. Протекающий, гниющий корпус «Уильяма» был брошен на произвол судьбы — призрачный остов, покачивающийся на волнах прибоя.
Аббатство Инхколм пережило эту трагедию. Его мощные каменные стены выдержали испытание чумой так же, как и многовековые молитвы, пиратские набеги и выстрелы из английских пушек. Сегодня руины мирно возвышаются, окружённые криком чаек и шумом прибоя, радуя глаз как историков, так и туристов. Однако, если встать в тёмных сырых сводах под монастырём и прислушаться к свисту ветра, доносящемуся с залива Фёрт-оф-Форт, нетрудно представить себе тяжёлое дыхание сорока обречённых и трагическую судьбу корабля, который принёс ужас на берег Шотландии.
По книге У. Росса. «Абердур и Инхколм: исторические очерки о приходе и монастыре, в двенадцати лекциях», 1885 г.
Allegra:
Masjanja писал(а):
«Чумной корабль» из Данцига
Ужас какой. Удивительно, что хоть кто-то выжил.
Masjanja писал(а):
ни одному мужчине, женщине или ребёнку из обречённой команды не разрешалось ступить на землю
Откуда на грузовом судне женщины и дети? Или пассажиры тоже были?
Masjanja:
Allegra писал(а):
Masjanja писал(а):
Ужас какой. Удивительно, что хоть кто-то выжил.«Чумной корабль» из Данцига
Чума, конечно, косила безжалостно, но выжившие после болезни и незаразившиеся тоже были — и достаточно много. Таких людей зачастую приставляли ухаживать за больными или наводить порядок после очередного поветрия.
Allegra писал(а):
Masjanja писал(а):
Откуда на грузовом судне женщины и дети? Или пассажиры тоже были?ни одному мужчине, женщине или ребёнку из обречённой команды не разрешалось ступить на землю
Ххе, у нас с тобой мозги похоже мыслят.
Я тоже споткнулась на этой фразе, когда книгу читала. И, по своему обыкновению, полезла в дополнительные источники. Нет свидетельств того, что на "Уильяме" были пассажиры. Но вообще на грузовом судне они могли быть. Особенно, если корабль шёл в Данциг или из него, поскольку в окрестностях этого города ещё с 1380-х годов обосновалась многочисленная шотландская диаспора. Кстати, в Данциге в уличной стычке был убит любимый сын Арчибальда Дугласа — Уильям, лорд Нитсдейл.
Что касается формулировки указа о чумном корабле, то власти таким образом налагали категорический запрет, устраняя любые возможные лазейки для всех, кто был на борту.
Allegra:
Masjanja писал(а):
Кстати, в Данциге в уличной стычке был убит любимый сын Арчибальда Дугласа — Уильям, лорд Нитсдейл.
Лорд банально подрался?
Masjanja:
Allegra писал(а):
Masjanja писал(а):
Лорд банально подрался?Кстати, в Данциге в уличной стычке был убит любимый сын Арчибальда Дугласа — Уильям, лорд Нитсдейл.
Нееет, там не банальная драка, а спланированное нападение, которое пытались представить, как случайность. У этого лорда короткая, но очень интересная и насыщенная жизнь была.
lisitza:
Дамы, добрый вечер. А я тут выбралась в дальние края и привезла много красивых впечатлений.
Allegra:
lisitza писал(а):
А я как раз думала, куда ты пропала! Ждём впечатления! Дамы, добрый вечер. А я тут выбралась в дальние края и привезла много красивых впечатлений.
lisitza:
» Путешествие по Шотландии - 2026. Ч.1. Логистика
С удовольствием. Начну с предварительных стонов и логистики.Понятно, что у нас сейчас все планы летят в тартарары. На этот сезон у меня было на примете несколько стран. Что-то отменилось по ситуации, что-то прошло проверку, но не дошло до этапа заказов. И где-то пару месяцев я сидела, тоскливо уткнувшись в ролики о Шотландии с ощущением "больше никогда". В итоге, дочка сказала: "Поехали в Шотландию", - и все легко и быстро закрутилось.
Самолеты от нас в Шотландию не летали напрямую и в добрые времена. Сейчас накрылись и многие пересадки. И оказалось, что легче всего прилететь напрямую в Лондон, причем, нашими компаниями, как самыми смелыми. А оттуда планировать дальше. В Шотландии мы смотрели несколько регионов. Остановились на Арране и Глазго с выездом в Нагорье.
План сложился следующий. Летим в Лондон-Лютон, ночуем там в гостинице (в аэропорту гостиницы нет, но есть в городке поблизости), наутро летим Изи-джетом в Глазго и оттуда на перекладных на остров Арран. Этот переезд занял пять часов, включая самолет, автобус, электричку из Глазго, паром и шаттл до гостиницы. Это я к тому, что добраться до острова не так сложно, и он еще не очень раскручен. Четыре ночи на Арране, возвращение в Глазго и две ночи там, между ними поездка на день в Нагорье. Переезд в Оксфорд (дочке туда очень хотелось), две ночи там и домой. Для поездки в Оксфорд очень важно учесть аэропорт прилета/вылета. Туда мы летели в Лютон, а дальше прямым автобусом, а обратно вылетали из Станстеда, и это требовало или трех-четырех пересадок на общественном транспорте, или машины/такси.
Важно: у Изиков можно регистрироваться на рейс за тридцать дней, в аэропорту регистрации нет. Надо приезжать уже с посадочными.
Отдельный вопрос - ЕТА, электронная виза, которую делают жители стран, которым не требуется обычная виза в Британию. Ее рекомендуют делать за три дня, мы провозились неделю, поскольку британцев не удовлетворяли наши фотографии. Действует она три года. При вылете отсюда просто спросили, есть ли виза, там на контроле даже не спросили, проверили по компьютеру.
За пару дней до поездки нам поменяли рейс на день раньше, и я поменяла гостиницу на Лондон с походом в Чайна-таун и Британский музей.
Плюс, заранее заказала автобус аэропорт-Лондон в обе стороны (это было необязательно, можно купить на месте), две экскурсии на Арране, паром в обе стороны (тоже можно взять в кассах на месте), автобус Лютон-Оксфорд (получилось еще больше проблем), экскурсии в Нагорье и в Оксфорде. Перемещаться можно на общественном транспорте, только надо учитывать расписание. Билеты часто можно взять прямо в кассе или в транспорте. Даже в электричке можно взять у кондуктора. Там ввели новые правила: без штрафа, но за полную стоимость и начиная с десяти фунтов.
Еда, как мне кажется, за прошедшее время подорожала, но по-прежнему можно найти что-то недорогое и вкусное, причем, из любой кухни мира. К жаре страна абсолютно не готова, кондиционеров страшно не хватает. Одной из самых полезных покупок у нас стал мини-вентилятор.
Самые лучшие впечатления остались от Аррана. Все было сбалансировано: отдых, разъезды, погода, еда, покой. Но об этом в следующий раз.
Allegra:
Молодец дочка, указала правильное направление.
Если не знаешь, куда ехать, поезжай в Шотландию!
lisitza писал(а):
К жаре страна абсолютно не готова, кондиционеров страшно не хватает.
Кто бы мог подумать, что в прохладной сырой Шотландии уже становятся нужны кондиционеры.
lisitza:
В Шотландии еще можно жить. На Арране был рай и подкапывало. В самый жаркий день в Глазго мы уехали в Нагорье, побрызгались дождиком и совсем издалека взглянули на снежники в горах. Спать, правда, в Глазго было жарковато. А в Лондоне и Оксфорде совсем вешалка была.
Masjanja:
lisitza писал(а):
Дамы, добрый вечер. А я тут выбралась в дальние края и привезла много красивых впечатлений.
Алла, какая же ты молодец!
А дочка - просто умничка.
lisitza писал(а):
В самый жаркий день в Глазго мы уехали в Нагорье, побрызгались дождиком и совсем издалека взглянули на снежники в горах.
Мошка не загрызла? Или ей тоже жарко?
С нетерпением жду дальнейших впечатлений и интересностей.
Allegra:
» Путешествие lisitza по Шотландии - 2026. Продолжение
25-й номер журнала «Маленькая Шотландия» вышел вне графика!Это спецвыпуск, потому что наш корреспондент побывал в Шотландии и привёз свежие впечатления.
Читайте путевые заметки неутомимой путешественницы lisitza!
Пейсли
Остров Арран
Природа Аррана
Фауна Аррана
Люди на Арране
Деревня Бродик
Замок Бродик
Деревня Лохранза
Замок Лохранза
Глазго
Шотландское Нагорье. По следам мечты, ч.1
Шотландское Нагорье. По следам мечты, ч.2
По мере готовности будут открываться новые заметки.
Следите за обновлениями главной страницы журнала!
- - - - - - - - - - - - -
Обновление от 23 августа. Пост отредактирован, все заметки выложены.
lisitza:
Masjanja писал(а):
lisitza писал(а):
Алла, какая же ты молодец! Дамы, добрый вечер. А я тут выбралась в дальние края и привезла много красивых впечатлений.
Это оказалось невероятно духоподъемное мероприятие, и в то же время возникло ощущение, что мы попали в какую-то чужую жизнь. Последний раз у меня было что-то похожее в конце девятностых во время поездки в Стокгольм из кризисного Питера. А еще невероятно удивило, что вопрос о нашем происхождении носил исключительно протокольный характер и ответ ни разу не вызвал эксцессов. Я очень этого боялась. Но какое счастье, что знакомые по прошлым поездкам места еще стоят, и никакие потрясения их не развалили.
Masjanja писал(а):
А дочка - просто умничка.
Это да. Правильно и вовремя сказанное слово может горы свернуть и повернуть удачу лицом.
Masjanja писал(а):
lisitza писал(а):
Мошка не загрызла? Или ей тоже жарко?В самый жаркий день в Глазго мы уехали в Нагорье, побрызгались дождиком и совсем издалека взглянули на снежники в горах.
В Нагорье не особо, хотя летало этих тварей вокруг полно. И на Арране, кстати, тоже. Я от этих мошек единственный раз за поездку надела дождевик в лесу.
А от самих дождей мы только кайфовали.
Masjanja писал(а):
С нетерпением жду дальнейших впечатлений и интересностей.
Продолжение следует.