Советские актеры, режиссеры и фильмы

Орден «За заслуги перед Отечеством» II степени (26 сентября 2013).
Лауреат первой премии Всесоюзного театрального конкурса (1967).
По итогам опроса журнала «Советский экран» признана лучшей актрисой:
1967 года (Надя — «Старшая сестра»)
1968 (Нюра — «Три тополя на Плющихе»; Наташа — «Ещё раз про любовь»)
1973 (Шура — «Мачеха»).
Лауреат Всесоюзного кинофестиваля в номинации «Призы за актёрскую работу» (1970, Премия за лучшую женскую роль, фильм «Три тополя на Плющихе»).
МКФ в Тегеране (Спецприз лучшей актрисе, фильм «Мачеха», 1973).
Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (23 октября 1998).
Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (11 июня 2003).
Орден Дружбы народов (20 июня 1994).
Орден Почёта (8 сентября 2008).
Медаль Франциска Скорины (1994, Республика Беларусь).
Лауреат премии «Хрустальная роза Виктора Розова».
Лауреат премии Евгения Лебедева.
Лауреат премии Константина Симонова.
Лауреат премии академика В. И. Вернадского.
Премия мэрии Москвы в области литературы и искусства (2003).
Премия «Слово к народу» (2009, редакция «Советской России» за выступления в газете в защиту ценностей русской культуры).
Специальная премия «На благо России» (2011).
Царскосельская художественная премия (18.10.2011) — «За изящество и одухотворенность образов в театре и кино».
Премия «Золотая маска» (16 апреля 2013) — «За выдающийся вклад в развитие театрального искусства».
Звание «Человек года-2013» (27 ноября 2013).
Орден святой равноапостольной княгини Ольги I степени (14 сентября 2013).
Независимая премия "Звезда Театрала" (в номинации - "Легенда сцены" (2014).
Нагрудный знак Министерства культуры РФ "За вклад в Российскую культуру" (2016).
Национальная премия общественного признания достижений женщин России «Олимпия» Российской Академии бизнеса и предпринимательства (2012).
Российская премия Л. Э. Нобеля (2014, Фонд Людвига Нобеля, Санкт-Петербург).
Императорский Орден Святой Великомученицы Анастасии (2013, Российский Императорский Дом) — в воздаяние выдающихся заслуг перед отечественным театральным и кинематографическим искусством и во свидетельство особого НАШЕГО благоволения.
Нагрудный знак Министерства культуры РФ «За вклад в Российскую культуру» (2016)

Ленинградский театр им. Ленинского Комсомола:

Женька Шульженко — «Фабричная девчонка» А. Володина (реж. А. Пергамент)
Оксана — «Город на заре» А. Арбузова (реж. Р. Суслович)
Вавка — «Маленькая студентка» Н. Погодина (реж. И. Владимиров)
Ольга — «Обломов» И. Гончарова (реж. А. Винер)

Ленинградский Большой Драматический Театр им. М. Горького:

Надежда Монахова — «Варвары» М. Горького, 1959
Валя — «Иркутская история» А. Арбузова, 1960
Надя — «Моя старшая сестра» А. Володина, 1961
Софья — «Горе от ума» А. Грибоедова, 1962
Лушка — «Поднятая целина» М. Шолохова, 1964
Наташа — «Ещё раз про любовь» Э. Радзинского; режиссёр Ю. Е. Аксенов, 1964
Маша — «Три сестры» А. Чехова, 1965
Настасья Филипповна — «Идиот» Ф. Достоевского, 1966
Лоллия — «Римская комедия» Л. Зорина (спектакль не разрешен)

МХАТ им. М.Горького:

Грушенька — «Братья Карамазовы» Ф. Достоевского (режиссер Б. Ливанов)
Глебова — «Ночная исповедь» А. Арбузова (режиссер Б. Ливанов)
Настя — «На дне» М. Горького (возобновление, постановка К. С. Станиславского и Вл. И. Немировича-Данчеко)
Ирина Николаевна — «О женщине» Э. Радзинского (режиссер Б. Львов-Анохин)
Маша — «Три сестры» А. Чехова (возобновление, постановка Вл. И. Немировича-Данченко)
Дульсинея — «Дульсинея Тобосская» А. Володина (1971, режиссер О. Ефремов)
Актриса — «Старая актриса на роль жены Достоевского» Э. Радзинского (режиссер Р. Виктюк)
Она — «Скамейка» А. Гельмана (1984, художественный руководитель постановки О. Ефремов)
Мамаева — «На всякого мудреца довольно простоты» А. Островского (режиссер В. Станицын)

Московский академический театр им. В. Маяковского:

Дульсинея — «Человек из Ламанчи» Ф. Вассермана
Липочка — «Банкрот, или Свои люди - сочтёмся» А. Островского
Елизавета Тюдор и Мария Стюарт — «Да здравствует королева. Виват!» Р. Болта
Ксантиппа — «Беседы с Сократом» Э. Радзинского
Маргарет — «Кошка на раскалённой крыше» Т. Уильямса
Сонька — «Аристократы» Н. Погодина (реж. Н. Охлопков)
Подруга — «Она в отсутствии любви и смерти» Э. Радзинского (реж. В. Портнов)
Аркадина — «Чайка» А. Чехова (реж. А. Вилькин)

Аэлита — «Приятная женщина с цветком и окном на север» Э. Радзинского (театр Эстрады, режиссер Е. Лазарев)
Настена — «Живи и помни» по В. Распутину (1983, театр «Сфера», режиссер Е. Еланская)
Михалева — «Спортивные сцены 1981 года» Э. С. Радзинского (1986, театр им. М. Н. Ермоловой, режиссёр В. В. Фокин)

После раздела МХАТ им. М.Горького:

Раневская — «Вишнёвый сад» А. Чехова (реж. С. Данченко)
Актриса — «Старая актриса на роль жены Достоевского» Э. Радзинского (реж. Р. Виктюк)
Татьяна — «Пророк» по произведениям А. С. Пушкина (реж. Б. Покровский)
Зоя Пельц — «Зойкина квартира» М. Булгакова (реж. Т. Доронина)
Леди Макбет — «Макбет» В. Шекспира (реж. В. Белякович)
Гурмыжская — «Лес» А. Островского (реж. Т. Доронина)
Мадам Александра — «Мадам Александра» Ж. Ануя (реж. Т. Доронина)
Софья — «Зыковы» М. Горького (реж. А. Морозов)
Кручинина — «Без вины виноватые» А. Островского (реж. Т. Доронина)
Васса Железнова — «Васса Железнова» М. Горького (реж. Б. Щедрин)

Постановки, МХАТ им. М. Горького:

«На дне» М. Горького (1987, возобновление спектакля, поставленного К. С. Станиславским и Вл. И. Немировичем-Данченко)
«Три сестры» А. Чехова (1987, 1998, возобновление спектакля, поставленного Вл. И. Немирович-Данченко)
«Зойкина квартира» М. Булгакова (1989)
«Французский квартал» Т. Уильямса (1990)
«Полоумный Журден» М. Булгакова (1991)
«Белая гвардия» М. Булгакова (1991)
«Лес» А. Островского (1993)
«Мы идём смотреть «Чапаева» А. Белова (1993)
«Мадам Александра» Ж. Ануя (1993)
«Доходное место» А. Островского (1994)
«Тёркин жив и будет!» А. Твардовского (1995)
«Версия «Англетер» А. Яковлева (1995)
«Дама-невидимка» П. Кальдерона (1997)
«Одна любовь души моей» А. Пушкина (1999)
«Без вины виноватые» А. Островского (2000)
«Униженные и оскорблённые» Ф. Достоевского (2000)
«Прощание в июне» А. Вампилова (2004)
«Русский водевиль» Ф. Сологуба, Н. Некрасова (2005)
«Женитьба Белугина» А. Островского (2006)
«Комедианты господина...» М. Булгакова (2008)
«Уличный охотник» А. Яковлева (2008)

Театр "Сфера":

"Россия моя, Россия…" М. Цветаевой и С. Есенина (1981, моноспектакль Татьяны Дорониной)
Настёна - "Живи и помни" В. Распутин (1983)

Концертный зал им. Чайковского:

2006 - "Россия моя, Россия…" по произведениям М. Цветаевой и С. Есенина (Моноспектакль) - режиссер Павел Тихомиров
2011-2012 - Абонемент "Три вечера с Татьяной Дорониной" (поэтические вечера) - режиссер Павел Тихомиров

1970 — Синяя птица — Фея

1966 — Старшая сестра — исп. песни «И я была девушкой юной…», испанского романса «Оделась туманом Гренада…»
1967 — Три тополя на Плющихе — исп. песни «Нежность»
1968 — Еще раз про любовь — исп. песни «Солнечный зайчик»
1970 — Чудный характер — исп. песни «Вновь в город наш…»
1973 — Мачеха — исп. песни «Ой, закрыл туман небо синее…»
1975 — На ясный огонь — исп. песни « Мой конь», «Господа юнкера»

«42362», ОТВЕТЬТЕ «ВЕРОНИКЕ»!
Расшифровку магнитофонной записи переговоров экипажа Ту-104 с бортовым номером СССР-42362 с диспетчером аэродрома г. Казань, выполненную за доли секунды до гибели самолета, читать без волнения невозможно. А слушать? Через неполных шесть десятилетий, сквозь шум эфира можно различить мужской голос (вероятно, командира экипажа Гарольда Кузнецова или радиста Александра Федорова): «Спасайте, «Вероника», спасайте, спасайте, спасайте, бросило машину, бросило машину! «Вероника», погибаем, до свидания… 42362, погибаем, до свидания, дорогие, до свидания, конец, конец, передайте родным, передайте родным…» В последних словах – трезвость оценки происходящего («погибаем…») и все же надежда на спасение: не «прощайте», а «до свидания…» и самый настоящий героизм.


НЕ ВЫШЕЛ ИЗ ШТОПОРА

Попробуем восстановить хронологию событий и вернемся в 1958 год, 17 октября. Новенький советский реактивный самолет Ту-104А с бортовым номером СССР-42362 летит по уже не раз проверенному маршруту Пекин – Омск – Москва. Но Москва за пару часов до посадки дала «отказ» (сильный туман) на посадку, сесть в Горьком из-за погоды также оказалось невозможным. И диспетчер, сопровождавший полет воздушного судна, приказал развернуться для посадки в аэропорту Свердловска. Самолет уже пролетел Казань и находился над Чувашией на высоте 10 тысяч метров.
Но во время разворота мощный турбулентный поток воздуха подбросил судно еще на 2–3 тысячи метров. Специалисты связывают это с увеличением угла тангажа, который происходит вопреки воле экипажа. Летчики для характеристики такого явления у данного типа самолета используют еще слово «подхват». В результате Ту-104А свалился на крыло, вошел в «штопор» и стал почти вертикально падать вниз.
Все попытки экипажа вывести самолет из «штопора» оказались безуспешными. Причиной этой авиакатастрофы впоследствии назовут недостатки конструкции самолета. Тогда самолеты еще не были оборудованы бортовыми параметрическими регистраторами, поэтому все недоработки устранялись в ходе эксплуатации воздушного судна по заключениям самих летчиков. Увы, нередко этот прогресс в авиации оплачивался жизнями самих летчиков и пассажиров.
В данном случае по результатам расследования причин катастрофы была изменена допустимая центровка, уменьшена максимальная высота полета, изменен угол установки стабилизатора, увеличен ход руля высоты. Все это позволило уменьшить склонность самолета к «подхватам» и избежать в дальнейшем авиационных происшествий по этим причинам.

РУССКОЕ ЧУДО

Первый советский реактивный пассажирский самолет Ту-104 создавался в условиях жесткой международной конкуренции, был делом престижа государства. Не случайно прилет сразу трех Ту-104 в Лондон во время визита Никиты Хрущева туда имел ошеломляющий успех. «Русское чудо!» – так окрестили самолет на Западе. Шутка ли – скорость до 951км/час! Тем более, что начало эксплуатации самолета совпало с приостановкой полетов британской реактивной «Кометы» после нескольких катастроф, а американцы еще не завершили испытания своего Boeing 707.
Ту-104 начал совершать международные рейсы. А Ту-104А с бортовым номером CCCP-42362, попавший в катастрофу над Чувашией, стал флагманом Аэрофлота. Один из самолетов серии Ту-104 был переоборудован под так называемый «бассейн невесомости» для тренировки космонавтов первого набора. Кстати, широко известен фотоснимок нашего Андриана Николаева, парящего в его салоне с кинокамерой в руке.
Самолет был сконструирован на базе достаточно надежного бомбардировщика Ту-16. Получился двухмоторный турбореактивный пассажирский лайнер, ошеломлявший современников изяществом и комфортом, скоростью и мощью. Но не все было так гладко – Ту-104 явно уступал своему прародителю по надежности и управляемости. А самое главное, мощный восходящий порыв ветра мог подбросить самолет на большую высоту, откуда он сваливался в неуправляемое вертикальное пикирование, в так называемый «штопор». Это и произошло в небе над Чувашией 17 октября 1958 года, в результате чего 76-тонная махина упала рядом с железнодорожным полотном близ платформы Апнерка Вурнарского района. Героические действия экипажа, успевшего за две минуты падения передать по радио ценнейшие сведения о поведении самолета, позволили искоренить в дальнейшем конструкционные недостатки Ту-104А и спасти сотни жизней. Но какой немыслимой ценой!

ЭКИПАЖ – ОДНА СЕМЬЯ

Их было девять человек. Экипаж дружный, лучший в Аэрофлоте. Его знали не только в СССР, но и во всем мире – всего за месяц до гибели фотокорреспондент американского журнала LIFE Howard Sochurek в ходе поездки по СССР сделал серию фотоснимков экипажа самолета Ту-104. Кузнецов Гарольд Дмитриевич – КВС (командир воздушного судна) – инструктор, Артемов Антон Филимонович – КВС, Рогозин Игорь Александрович – второй пилот, Мумриенко Евгений Андреевич – штурман, Веселов Иван Владимирович – бортмеханик, Федоров Александр Сергеевич – бортрадист, Смоленская Майя Филипповна –бортпроводник-переводчик, Горюшина Татьяна Борисовна – бортпроводник, Маклакова Алла – бортпроводник. Такими красивыми и веселыми запомнили их друзья и сослуживцы.

ДЕТИ РАЗНЫХ НАРОДОВ

Произошедшая в Вурнарском районе Чувашии трагедия была первой в истории авиации СССР катастрофой с таким количеством жертв и второй по числу жертв авиакатастрофой в мире в 1958 году. Но не только из-за этого внимание всего мира было приковано к этому печальному событию – среди пассажиров оказались граждане разных стран. На борту самолета находилась делегация китайских и северокорейских партийных и комсомольских активистов. Среди погибших – Чжэн Чжэнь-до, известный китайский литературовед, поэт и писатель, общественный деятель. По чистой случайности в этой катастрофе не погиб всемирно известный сегодня поэт Андрей Вознесенский – он должен был примкнуть к рейсу в Омске, но задержался с провожавшими его друзьями. В результате его багаж пропал под Вурнарами, а поэт своим творчеством радовал людей еще много лет.

НЕТ ПОВЕСТИ ПЕЧАЛЬНЕЕ НА СВЕТЕ…

…Командира экипажа Гарольда Кузнецова и бортпроводницу Аллу Маклакову похоронили рядом на Донском кладбище Мос-квы – так соединились их судьбы. Мало кто из их знакомых в те дни не говорил об их любви. Впрочем, как Алла относилась к своему командиру, так и осталось тайной. А про теплые чувства Гарольда к ней знал не только экипаж, но и многие в аэропорту.
В этом не было ничего предосудительного – Кузнецов был в разводе и один воспитывал дочь. Не заметить же красивую лицом и трудолюбивую Аллу было невозможно. Не случайно Гарольд старался летать именно с этим составом экипажа. Вот и в свой последний рейс Гарольд Кузнецов записался вне очереди, чтобы быть с Аллой рядом и услышать ее ответ на его предложение своего сердца. Мечта и любимец десятков девичьих сердец Аэрофлота, он остановил свой выбор на Алле. Но она оказалась девушкой серьезной, не могла сказать «да», не подумав, лишь ради красоты и популярности кавалера, не могла изменить свой уже сделанный выбор. Каков был ее ответ, выдалась ли свободная минутка в этом продолжительном рейсе для серьезного разговора на эту тему, мы уже никогда не узнаем. Да и так ли было все, как рассказывали друзья и просто любопытные до сердечных тем люди, тоже остается лишь догадываться.
Но Эдвард Радзинский посвятил им свои «104 страницы про любовь». В 1968 году добрая половина взрослого населения страны посмотрела, затаив дыхание, фильм «Еще раз про любовь» по этой же пьесе. Имена героев другие, и погибают они иначе, но ради людей. И любят так же честно. Шел этот фильм и на экранах нашей республики. Но мало кто догадывался, что он – про трагедию, случившуюся в 1958 году в небе над Чувашией.

http://sovch.chuvashia.com/?p=145959

Прообразом истории этой пьесы были отношения командира корабля Ту104 Гарольда Кузнецова и стюардессы, работавшей с ним в одном экипаже - Аллы Маклаковой... Был ещё и третий человек, имя которого опущено.

Итак, Гарольд Кузнецов любил Аллу Маклакову, Алла Маклакова любила неизвестного.
Это было болезненно для Командира корабля - безответная любовь его томила и угнетала...

В сценарии фильма это:
Татьяна Доронина — Наташа Александрова - прообраз Аллы Маклаковой,
Александр Лазарев — Электрон Евдокимов, физик - неизвестный, которого любила Алла и ради которого так упорно отказывала Гарольду во взаимности.
Олег Ефремов — Лев Карцев, штурман - прообраз командира корабля, безответно влюблённого в стюардессу, образ Гарольда Кузнецова.

https://www.stihi.ru/2016/11/06/11774