Саида:
керима писал(а):
А я бы хотела добавить слово про Камуи. Ну красава, а?
Да, молодец! Мне тоже понравилось как он ехал, как молодой Хуан Павлович, для того тоже не было авторитетов!
керима писал(а):
А еще забавный подиум. Те же цвета комбезов, тока два других гонщика.
Да, в командном зачете все те же лидеры! Удвоили очки!
керима писал(а):
Очень переживала за Марка.
Марк почему-то плохо стартует! Так нельзя! Все объехали.Если бы ушел в тройке, неизвестно чем бы все дело закончилось! Еще и четыре пит стопа!
А вообще скорее бы в Европу уехали, мне больше нравятся европейские трассы!
керима писал(а):
Очень рада за Баттона.
Ну, хоть Маков поддержал! Льюиса жалко, Нандо, ни себе ни людям! Еще и оштрафовали обоих!
Khushi писал(а):
Виталик - увы минус, ошиблись все и команда с поздними питами
Мне кажется дождя ждали, тянули с заменой шин.
Ладно, прошло и прошло! Ждем Китай!!! С новыми надеждами!
Доклады еще будем делать?
Мурлен:
Мася, да, Мася без Мики никуда ))))) И Хэма тож Мася обещала.
Но помнится, кому-то оч страхово было про Виталю писать, вот и на Масю многолетняя любовь давит.
Я лучше сперва про Хэма, ага?
писи: Вчера поглядела гонку....
Ну блин такое ощущение, что механики всю субботнюю ночь пробухали! Ну как мухи же, ну ей-богу...
:(
Какой старт, а?! Ну и как можно было все это про...подарить соперникам.
Марк никак не вкатится... Хэма реально жалко. Алонсо, с... бесит все больше и больше! Ни себе ни людям, прально сказано.
писи2: Поглядела седня как Алексей свет-Попов )) у Витали интервью брал после гонки.... М-да... На Виталю глядеть было жалко, такая обидная ошибка за три круга всего! И ведь на ровном месте же! И руль энтот ещё... Так бы хоть может 8м приехал... В общем, это однозначно не наши выходные были. Воть.
Khushi:
Мурлен писал(а):
Марк никак не вкатится...
у него опять беда со стартами, не ищет легких путей, вот еще бы несколько кругов и мог бы Ника обогнать!
Мурлен писал(а):
В общем, это однозначно не наши выходные были. Воть.
как сказал один мой знакомый (наш
Наташа его тоже знает - Дима, который Островитянин) болельщик Виталика -
"Русские люди напиваются в двух случаях. Одни на радостях, другие с горя... У меня между двумя этими вариантами ровно две недели.
"
Weightless Dream:
Khushi писал(а):
"Русские люди напиваются в двух случаях. Одни на радостях, другие с горя... У меня между двумя этими вариантами ровно две недели.
Гениально сказано. Просто в цитатник.
Мне всё-таки хочется верить, что в Китае дела будут обстоять намного лучше.
По крайней мере надеюсь, что механики учтут свои ошибки, а Виталик не станет клиниться на том, как ошибся на Сепанге.
Саида:
Мурлен писал(а):
Я лучше сперва про Хэма,
Даже и лучше, все же он действующий пилот.
А я что-то ни соображу кого из действующих взять, как-то они мне все оставшиеся в наличие не очень интересны.
Мурлен писал(а):
Хэма реально жалко.
Не то слово! Но тут меня утешает одно, болид в принципе едет, скорость есть, дальше все образуется, приедем в Европу.
Мурлен писал(а):
Алонсо, с... бесит все больше и больше!
Слов нет! Тяжело ему пережить восход новой зведы и наступление эры Феттеля!
Khushi:
Саида писал(а):
Слов нет! Тяжело ему пережить восход новой зведы и наступление эры Феттеля!
красиво сказала
Саида писал(а):
А я что-то ни соображу кого из действующих взять, как-то они мне все оставшиеся в наличие не очень интересны.
я бы почитала, про Нико
. Если Мерс поедет, то хочется, чтобы поехал именно в руках Росберга, а не многократного, хватит с МиШу и семи титулов!
Мурлен:
Саида писал(а):
А я что-то ни соображу кого из действующих взять
У нас и заказы принимаются )))))
Тада, пользуясь случаем, хочу...
Кубика, Кобаяси, Мальдонадо и... эммм... ну про Торо Росу можно, я чет ваще о них не в курсе, а парни вродь ниче так ))
Девочки, а с чего у нас после Китая такой перерыв большой, аж до майских? Или мну поглючило?
Маришка,
Саида:
Khushi писал(а):
Если Мерс поедет, то хочется, чтобы поехал именно в руках Росберга, а не многократного, хватит с МиШу и семи титулов!
Тоже хорошо сказала!
Мурлен писал(а):
а с чего у нас после Китая такой перерыв большой, аж до майских? Или мну поглючило?
Нет, не поглючило, такой у нас перерыв в три недели. Переезжаем в Европу, Стамбул! Скорее бы уже!
Khushi:
ахахахха
Цитата:
Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель столкнулся с забавной ситуацией, когда прибыл в шанхайский аэропорт, сообщает Bild. Один из работников таможни, узнав в немце пилота Формулы-1, воскликнул: "Фернандо! Фернандо Алонсо!"
Напарник Феттеля Марк Уэббер, прилетевший одним рейсом с Себастьяном, не замедлил подколоть партнёра, сказав ему: "Давай, Фернандо, твоя очередь".
Как бы то ни было, Феттель успешно прошёл все таможенные процедуры.
Напарник Феттеля Марк Уэббер, прилетевший одним рейсом с Себастьяном, не замедлил подколоть партнёра, сказав ему: "Давай, Фернандо, твоя очередь".
Как бы то ни было, Феттель успешно прошёл все таможенные процедуры.
Саида:
Я думала только мы китайцев не различаем, но и они европейцев, выходит считают всех на одно лицо! А знает по имени только Фернандо!!!
Прикольно вышло!
Мурлен:
» Наши кумиры: Lewis Carl Davidson Hamilton
Lewis Carl Davidson Hamiltonчасть первая...
Детство...
Льюис Хэмилтон родился 7 сентября 1985 года в Лондоне. Мать Хэмилтона, Кармен Ларбалестир белая британка. Отец, Энтони Хэмилтон, — сын чернокожего эмигранта из Гренады. Родители дали имя Льюису в честь легендарного американского легкоатлета Карла Льюиса.
Родители Хэмилтона развелись когда ему было 2 года и он жил со своей матерью и сводными сёстрами Николой и Самантой до того момента как ему исполнилось двенадцать, когда он начал жить со своим отцом, мачехой Линдой и сводным братом Николасом, который болен ДЦП.
Интерес Хэмилтона к гонкам начал проявляться после участия в гонках радиоуправляемых машин. Его отец Энтони купил ему одну в 1991 и Хэмилтон финишировал вторым в чемпионате BRCA на следующий год. В то время Хэмилтон говорил: «Я участвовал в гонках радиоуправляемых машин и выиграл чемпионат против взрослых». Это привело Хэмилтона в картинг, когда ему исполнилось шесть, его отец купил ему первый карт в качестве рождественского подарка, сказав ему чтобы он поддерживал свою гоночную форму, в то время как он упорно учился в школе. Когда поддержка сына стала проблематичной, его отец уволился с должности IT менеджера и стал подрядчиком, временами работая на трёх работах чтобы поддержать карьеру сына и до сих пор находил достаточно времени чтобы присутствовать на всех гонках Льюиса. Позже он создал свою компьютерную компанию и работал в качестве менеджера Льюиса на постоянной основе.
Льюис обучался в The John Henry Newman School, католической школе в Стивинэйдже, Хартфордшир. Хэмилтон говорил, что если бы не Формула-1, он бы стал футболистом или играл бы в крикет, также в юности играв в них в школе.
Хэмилтон начал выступать в картинге в 1993, когда ему исполнилось восемь лет, на трассе Rye House Kart Circuit и быстро начал одерживать там победы.
В 10 лет он попросил у босса команды McLaren F1 Рона Денниса автограф, и сказал ему: «Привет. Я Льюис Хэмилтон. Я выиграл британский чемпионат и однажды буду гоняться за рулём вашего болида.»
Деннис написал в его книге для автографов, «Позвони мне через девять лет, мы кое-что уладим.»
Из ранга кадетов, он перешёл в Юниорскую Ямаху (1997) и Рон Деннис снова встретил его в 1998 после того как Хэмилтон выиграл серию Super One и пришёл вторым в британском чемпионате. Деннис дал обещание Хэмилтону и заключил с ним контракт программы поддержки молодых пилотов McLaren. Контракт включал опцион на место в Формуле-1, что сделало Хэмилтона самым молодым в истории гонщиком, который заключил контракт на получение места в команде.
Льюис продолжил прогрессировать до чемпионатов Межконтинентальная А (1999), Формула-А (2000) и Формула Супер А (2001), и стал европейским чемпионом в 2000 набрав максимум возможных очков. В KF1 и Формуле Супер А, он гонялся за команду TeamMBM.com, где его напарником был Нико Росберг, который впоследствии стал пилотом команды Williams в Формуле-1. Последовавшие картинговые успехи в BRDC сделали его членом клуба ‘Rising Star’ в 2000.
В 2001 Михаэль Шумахер принял участие в картинговом соревновании против Хэмилтона и других будущих пилотов Формулы-1 Витантонио Льюцци и Нико Росберга.
Хэмилтон приехал на финиш седьмым, а Шумахер – третьим. Михаэль вылез из картинга и заявил журналистам: «Льюис отличный гонщик, несмотря на то, что ему всего 16. Я уверен, что скоро он будет участвовать в гонках «Формулы – 1».
Формула-Рено и Формула-3
Хэмилтон начал свою карьеру в 2001 с Зимней серии Британской Формулы-Рено. Несмотря на аварию на третьем круге тестов, он финишировал пятым в зимней серии. Это привело к полному сезону в 2002 Формулы-Рено UK. Хэмилтон финишировал третьим с тремя победами и тремя поул-позициями. В следующем сезоне выиграл чемпионат с десятью победами и 419 очками. Обеспечив себе титул, Хэмилтон пропустил две последние гонки сезона для дебюта в финале сезона в Британской Формуле-3. Здесь он был менее успешен: в первой гонке он сошёл из-за прокола, а во второй гонке он разбился и попал в госпиталь, после аварии с напарником Тором Грэйвсом.
В начале 2004 года отношения Хэмилтона и McLaren были натянутыми и McLaren временно исключил его из программы поддержки.
Позднее 2 марта 2004 Williams готовилась к объявлению контракта с молодым британцем, но поставщик моторов BMW, отказался спонсировать Хэмилтона.
Хэмилтон после этого перезаключил контракт с McLaren и вместе с Manor в 2004 дебютировал в Евросерии Формулы-3.
После сезона 2005 британский журнал Autosport добавил его в «Топ-50 Пилотов 2005» расположив Хэмилтона на 24-м месте.
GP2
После успеха в Формуле-3, он перешёл в сестринскую команду ASM ART Grand Prix в 2006. Как и команда в Формуле-3, ART была лидером в серии и заработала титул в 2005 с Нико Росбергом. Хэмилтон выиграл чемпионат с первой попытки, опередив Нельсиньо Пике и Тимо Глока.
Его самыми примечательными успехами стало доминирование на Нюрбургринге, несмотря на штраф за превышение скорости на пит-лейн. На домашнем этапе в Сильверстоуне, в рамках поддержки Гран-при Великобритании, Хэмилтон обошёл двух соперников за один обгон в Becketts, показал быстрейшую скорость в GP2 (свыше 240 км/ч) где обгоны очень редки. Также он немало обгонял в Стамбуле, когда его развернуло и он откатился на восемнадцатое место, но в финальный поворот он уже вошёл вторым. Он выиграл титул при необычных обстоятельствах, получив финальное очко за быстрый круг, из-за того что Джорджо Пантано был наказан в основной гонке в Монце. В спринте он финишировал вторым, в то время как Пике шестым и в итоге обогнал его на 12 очков.
Завершение чемпионата GP2 совпало со свободной вакансией в McLaren, которая последовала после ухода Хуана Пабло Монтойи в NASCAR и Кими Райкконена в Ferrari. После месяцев предположений насчёт Хэмилтона, Педро де ла Росы или Гэри Паффетта в качестве напарника действующего чемпиона мира Фернандо Алонсо в 2007, Хэмилтон был подтверждён в качестве второго пилота команды. В McLaren ему объявили о решении 30 сентября, но новость не сообщали вплоть до 24 ноября, боясь оказаться в тени ухода Михаэля Шумахера...
Weightless Dream:
Вах просто статья, Мурлен!! Спасибо!
Ещё немного и я поменяю своё мнение о Льюисе.
Мурлен:
И правильно сделаешь! )))
Я тоже думала, что после Мики в Маках уже никого достойного не будет, ан нет ))
Саида:
Мася, родная, обожаю тебя!!! Спасибо за Льюиса!!! Доклад чудесный! Жду продолжения.
Какие фото, ну разве его можно не любить!
Weightless Dream писал(а):
Ещё немного и я поменяю своё мнение о Льюисе.
Людочка, умница моя! За такие слова расцелую тебя! Постарайся поменять, мы тебя приобщим к своим симпатиям!
Мурлен писал(а):
Я тоже думала, что после Мики в Маках уже никого достойного не будет, ан нет ))
Я так после Дэвида думала, потом после Кими...