Khushi:
MessalinaVP писал(а):
вся в ожидании сегодняшней квалификации
Что-то у наших не заладилось, я имею ввиду Шумахера и Петрова - стартуют с одной стартовой линии (13 и 14)!
Но все равно квала была классная. Особенно Хэм - просто класс. Как он сделал Марка, просто обломал крылья, теперь бы еще его Феттель обошел бы на старте. А как Хэм машину катил просто атас
!
керима:
По поводу Хэмельтона -
конечно, с пустыми баками, можа и Буллы бы быстрее ехали
Забавно, как его на такси подбросили
Да. Виталик расстроился. Видели как по рулю стучал?
Зато, это так интересно, как они с Шумахером на старте рванут. Эх, тока бы мне удалось хоть одним глазком глянуть.
Вчера по Рен тв ТопГир смотрела. Там забавные дядьки ведущие тестировали наши тачки времен застоя
Это жесть. Они соревновались кто МЕДЛЕННЕЕ
Там и Запорожец был, у него дверца не закрылась , так они так с открытой и катались. По стебались всласть.
керима:
Ну а я ваще все проглядела, видела пару кусочков без звука. Потом в новостях сказали, что у Виталия фальстарт был
Короче хочу все посмотреть, поделитесь ссылью, где можно всю гонку посмотреть.
Вот нашла такие фотки
Это после старта? Подпись была Петров и Педро де ла Роса. Это Виталик его выбил?
Khushi:
керима писал(а):
Это после старта?
Когда он возвращался с травки (ей Богу как в анекдоте - с криками не фиг тут стоять прокладывает новую трассу). Да Канада - это страшный сон
Виталий Петров (17-й): «Моя гонка фактически закончилась уже на старте, после разворота. Я пытался обгонать по правой бровке, но меня вытолкнули на траву, и я потерял управление. После этого пришлось выбираться из задних рядов – хорошо еще, что повреждения получило только переднее крыло, мы заменили его во время пит-стопа. Потом меня наказали проездами по пит-лейн, и я откатился ещё дальше.
О прошедшей гонке не хочется вспоминать, но она все равно стала полезным опытом, ведь я добрался до финиша и многое узнал о трассе – это поможет мне в следующем году».
керима писал(а):
где можно всю гонку посмотреть.
я могу только сказать, Вконтакте точно есть. Еще сегодня должен быть повтор на Россия 2!
ЧЕРТ, НОГОТЬ СЛОМАЛ
керима:
Привет!
Не нашла что? Гонку? Я по вашей наводке в контакте все посмотрела.
Ну это какой то хаус был.
На старте Шумахер так красиво прошел. Рука мастера.
Виталика жалко, столько всего за гонку. И штрафы и развороты...
Ну ничего впереди Валенсия, почти дом родной. Родные стены, как грица, помочь должны.
Феттель зажигал конечно своими высказываниями
Я под конец перестала вообще понимать - кто кого обгоняет или на круг пропускает
Но все же гонка была шикарная. Столько обгонов, столько дуэлей.
MessalinaVP:
керима писал(а):
На старте Шумахер так красиво прошел. Рука мастера.
Да! Я посмотрела вчера начало! Класс
Вот только все равно итог гонки для него неудовлетворительный...
керима писал(а):
Виталика жалко, столько всего за гонку.
Я еще не до конца досмотрела, так что на слово верю. Со всеми бывает... Будет для парня учебой, в следующем сезоне учтет все ошибки и недочеты. Думаю, что он еще и с командой не сработался на все 100, когда тебя инженеры с полуслова понимают...
керима писал(а):
Но все же гонка была шикарная. Столько обгонов, столько дуэлей.
Сегодня досмотрю
Khushi писал(а):
Ни Виталик, ни Шумахер, ни Феттель (хоть 4-е место, но у него совершенно другая задача в чемпионате) не достигли того, на что рассчитывали!
У Шуми вообще этот сезон не сложился
Все ждали от него новых побед, возможно титула очередного, а как-то не пошло у Красного барона....
Khushi писал(а):
когда включаю проверку орфографии, вместо Феттель предлагается писать ТЕФТЕЛЬ
Забавно))
керима:
Khushi писал(а):
ПыСы, когда включаю проверку орфографии, вместо Феттель предлагается писать ТЕФТЕЛЬ 
+1
Khushi писал(а):
Khushi писал(а):
но не наша
но не наша
сорри, не внимательно читала
Не могла не поделиться, улыбнитесь. Из комментов к гонке на Lenta.ru:
Тимо Глок на пит-стопе. Точнее, не так: болид Тимо Глока на пит-стопе, а его самого в машине нет. Отлучился куда-то, видимо. Хотя мы вроде не в Ле-Мане, тут из болидов не выходят посреди гонки
А еще Шумахера называют на одном форуме - Великий и Ужасный!!!
Khushi:
Умора
На тему надписей (фраза не моя в одной из групп Ф1 из Вконтакте подписали)
мам, я не задержусь, скоро приеду..кушать не хочу, поел в столовой..да не пил я !! мне за руль сегодня!
керима:
Khushi писал(а):
мам, я не задержусь, скоро приеду..кушать не хочу, поел в столовой..да не пил я !! мне за руль сегодня!
+1
ШОК:
в следующем сезоне в Renault может появиться Адриан Сутиль или Кими Райкконен, сообщает итальянское издание Autosprint.
Итальянские журналисты считают, что владелец контрольного пакета акций команды Джерард Лопес недоволен нынешним напарником Роберта Кубицы – Виталием Петровым. Как раз на место россиянина Autosprint прочит Райкконена, которого раньше упорно «сватали» в Red Bull, но австрийская конюшня не так давно продлила соглашение с Марком Уэббером, или Сутиля, давно заявлявшего, что он хотел бы попробовать свои силы в топ-команде.
Не верю!
Не прикиньте, наш триколор не знают 
Khushi:
керима писал(а):
Не верю!
Ф1 это большие бабки и они решают все.
Кими для меня вообще больная тема - Я хочу видеть Кими на трассе, а Виталика тем более и что делать? Но Кими - это большой вопрос он к Быкам не пришел, а в Рено придет! Он только только привык к ралли и вроде поехал (надо будет результаты посмотреть) поэтому не факт. А вот Сутил да - это кажется наша проблема, но Индусы неплохо едут в этом году, не далеко от того же Рено, менять шило на мыло ему это надо, тоже вопрос!
керима писал(а):
Не прикиньте, наш триколор не знают
в Китае та же фигня была!!!!
керима:
Вот. Я так и знала. Это из блога Петрова. (Кстати, интересно он сам пишет или специальные люди?
)
"Фальстарта у меня не было – я бы почувствовал. Мы с командой много раз смотрели повтор и ничего не заметили. Наши инженеры рассказали, что система определения фальстарта настроена на какое-то время реакции гонщика – несколько сотых или около того. А в этот раз мне удалось среагировать очень здорово, даже лучше обычного. Видимо, время реакции оказалось меньше, чем «зашито» в систему – и меня наказали."
Ну почему же тогда Рено протест не подадут. Все гонщики из первого эшелона, всегда мутят с протестами.
Хотя наверное теперь это вряд ли что изменит.
Катюш, а это ты на форуме сайта Петрова? Там девушка с таким же ником и тоже из Питера?
Khushi:
керима писал(а):
все мысли здесь оставляю
я впервую очередь тоже сюда, здесь мы хорошо ладим и понимаем друг друга (нас мало но мы в тельняшках)
нас теперь весь сезон будет трясти. Вот чуть обнадеживающая статья. Но как ни крути все в руках, только Виталия - планка перед ним все-таки высокая и причем ее продолжают поднимать.
Цитата:
Мировые информационные агентства пестрят новостью о возможной замене в конюшне "Рено" первого российского гонщика "Формулы-1" Виталия Петрова. Злые языки утверждают, что уроженцем Выборга, а точнее - его результатами, руководство команды недовольно.
Исходная точка у этих слухов находится в итальянском издании Autosprint. Журналисты утверждают, что хозяин "Рено" Жерар Лопес рассматривает возможность расставания с Петровым. При этом итальянские репортеры определили и вероятного сменщика Виталия. Им, по мнению Autosprint, должен стать чемпион мира 2007 года финн Кими Райкконен.
Фактов на руках у представителей итальянских СМИ нет. И уж тем более вышеупомянутый Лопес никогда подобных заявлений не делал. Однако журналисты уверены - за рулем "Рено" россиянину осталось ездить недолго.
В качестве доводов в пользу своих догадок итальянцы приводят статистику Петрова. Регулярно набирать очки у него пока не получается и, соответственно, финансовую выгоду конюшне он не приносит. Смысл заключается в том, что доля доходов от телетрансляций, которую команда получает, пропорциональна ее месту в Кубке конструкторов. Так вот по сравнению с напарником по команде Робертом Кубицей заслуга Виталия пока не столь велика.
Что еще? Как мы уже заметили, Autosprint сватает в "Рено" Райкконена, выступающего сегодня в раллийных гонках. Кроме того, в качестве возможного претендента рассматривается якобы и немецкий пилот "Форс Индии" Адриан Сутиль.
Итак, что же в вышеперечисленном правда, а что - вымысел? Чуть больше недели назад я побывал на базе "Рено", что находится в Англии. Помимо встречи с Петровым там же удалось побеседовать с директором команды Эриком Булье и с целым рядом инженеров конюшни. Последние называют Виталия суперперспективным гонщиком, который действительно делает болид быстрее. Булье, со своей стороны, заявил следующее: "Петров - новичок. Ему еще многому нужно учиться. Тем не менее, мы довольны его работой. Да, он периодически вылетает. Но это нормально. Плюс вылетает он, постоянно атакуя. То есть он рвется вперед. Нас полностью устраивает Виталий в качестве гонщика". Кстати, сам россиянин тоже чувствует себя абсолютно спокойно. В интервью "РГ", которое было опубликовано в одном из недавних номеров, он подтвердил, что команде с ним сотрудничать нравится.
Так о чем же тогда кривотолки Autosprint? Петров на сегодняшний день - лучший из дебютантов "Больших призов". Его взаимоотношениям с коллективом и руководством "Рено" можно только позавидовать. Откуда итальянские коллеги почерпнули такую информацию? Эти вопросы остаются без ответа.
Так или иначе, по ходу нынешнего сезона никуда выборгский гонщик не уйдет. А что будет дальше, мы узнаем только через полгода. Пока же подобные разговоры относительно его замены, к сожалению, будут нормой. И, между прочим, чем дальше, тем больше.
Исходная точка у этих слухов находится в итальянском издании Autosprint. Журналисты утверждают, что хозяин "Рено" Жерар Лопес рассматривает возможность расставания с Петровым. При этом итальянские репортеры определили и вероятного сменщика Виталия. Им, по мнению Autosprint, должен стать чемпион мира 2007 года финн Кими Райкконен.
Фактов на руках у представителей итальянских СМИ нет. И уж тем более вышеупомянутый Лопес никогда подобных заявлений не делал. Однако журналисты уверены - за рулем "Рено" россиянину осталось ездить недолго.
В качестве доводов в пользу своих догадок итальянцы приводят статистику Петрова. Регулярно набирать очки у него пока не получается и, соответственно, финансовую выгоду конюшне он не приносит. Смысл заключается в том, что доля доходов от телетрансляций, которую команда получает, пропорциональна ее месту в Кубке конструкторов. Так вот по сравнению с напарником по команде Робертом Кубицей заслуга Виталия пока не столь велика.
Что еще? Как мы уже заметили, Autosprint сватает в "Рено" Райкконена, выступающего сегодня в раллийных гонках. Кроме того, в качестве возможного претендента рассматривается якобы и немецкий пилот "Форс Индии" Адриан Сутиль.
Итак, что же в вышеперечисленном правда, а что - вымысел? Чуть больше недели назад я побывал на базе "Рено", что находится в Англии. Помимо встречи с Петровым там же удалось побеседовать с директором команды Эриком Булье и с целым рядом инженеров конюшни. Последние называют Виталия суперперспективным гонщиком, который действительно делает болид быстрее. Булье, со своей стороны, заявил следующее: "Петров - новичок. Ему еще многому нужно учиться. Тем не менее, мы довольны его работой. Да, он периодически вылетает. Но это нормально. Плюс вылетает он, постоянно атакуя. То есть он рвется вперед. Нас полностью устраивает Виталий в качестве гонщика". Кстати, сам россиянин тоже чувствует себя абсолютно спокойно. В интервью "РГ", которое было опубликовано в одном из недавних номеров, он подтвердил, что команде с ним сотрудничать нравится.
Так о чем же тогда кривотолки Autosprint? Петров на сегодняшний день - лучший из дебютантов "Больших призов". Его взаимоотношениям с коллективом и руководством "Рено" можно только позавидовать. Откуда итальянские коллеги почерпнули такую информацию? Эти вопросы остаются без ответа.
Так или иначе, по ходу нынешнего сезона никуда выборгский гонщик не уйдет. А что будет дальше, мы узнаем только через полгода. Пока же подобные разговоры относительно его замены, к сожалению, будут нормой. И, между прочим, чем дальше, тем больше.
керима:
Ну вот, спасибо за статейку и добрую весть
первый вице-президент Федерации автомобильного спорта и туризма России Игорь Ермилин:
"...То, что было в Канаде на старте, – это мальчишество, другого слова не подберу. Да, в первых гонках Виталий отыгрывал со старта сразу несколько мест. Это было неожиданно, такого от новичка никто не ждал. Сейчас ждут и уже не пускают."
А ведь и правда. Мне и в голову не приходило, что теперь и его тоже имеют ввиду как серьезного соперника. Тот же Шумахер в Канаде вынудил же Петрова по травке обгонять...
Khushi:
керима писал(а):
Тот же Шумахер в Канаде вынудил же Петрова по травке обгонять...
просто теперь его знают, и ведут себя соответственно, один раз получилось вырваться, а теперь пилоты чувствуют что сзади Петров, способный на провыв и "закрывают калитку".
Как обещала статья
помойму в Виталика как у спортсменов что-то вроде кризиса, кажется что все не могу, а потом открывается второе дыхание. Вот он сейчас на этой черте. Как же все же тяжело быть первым, столько на него свалилось лишнего внимания, был бы очередным было бы спокойнее!
Khushi:
керима писал(а):
А родился он в тот год когда я в школу пошла
меня он тоже младше, мне было ЧЕТЫЛЕ
керима писал(а):
А рука так и тянется еще что нибудь про него в инете нарыть
с этого и начинается мое утро
!
Вот что нарыла сегодня!
Немецкое издание Auto Motor und Sport поделилось своими размышлениями на тему трансфертного рынка пилотов в Формуле-1. В первую очередь, немецкие журналисты убеждены, что команда Williams собирается сохранить пару призовых пилотов – Нико Хюлькенберг и Рубенс Баррикелло.В Auto Motor und Sport считают, что Хюлькенберг – долгосрочная инвестиция команды, а Баррикелло – огромный опыт, который помогает развиваться конюшне. В доказательство своих выводов, издание приводит слова основателя и владельцу команды сэра Фрэнка Уильямса: «Без Рубенса мы были бы нигде».
Скорее всего, не изменятся составы и в топ-4: Ferrari, McLaren, Red Bull и Mercedes GP или имеют на руках долгосрочные соглашения с пилотами, или совсем недавно продлили контракты гонщиков.
Также немецкие журналисты склоняются к мысли, что поляк Роберт Кубица останется в своей нынешней команде – Renault. Новобранец пелотона Виталий Петров также должен сохранить прописку в чемпионате, но только при условии, что поток его спонсорских денег будет на прежнем уровне.
Пока неясно, сможет ли продолжить активную карьеру нынешний тест-пилот Mercedes GP Ник Хайдфельд. Сам немец, похоже, не рассчитывает на место в топ-команде: «Боюсь, что лучшие десять мест на 2011 год уже заняты».Если освободится место в команде Force India, считает немецкое издание, то оно почти наверняка достанется тест-пилоту индийской конюшне Полу ди Ресте.
Аналогичная ситуация и в Toro Rosso: при появлении вакансии, на неё первым претендентом будет тестер Red Bull – австралиец Даниэль Риккиардо.Самая неопределённая картина, считают в Auto Motor und Sport, в команде Sauber: довольно правдоподобен вариант, при котором ни один из нынешних пилотов не сохранит своё место в 2011 году. Ожидается, что в таком случае конюшня Петера Заубера займётся поиском рента-драйверов – пилотов, которые сами платят команде за участие в гонках. При таком раскладе во главе очереди в Sauber встал бы мексиканец из GP2 Сержио Перез.
вот еще очень интересная ссылка - это интервью Виталия 2008 года!